Resumen del helipuerto de Yokohama

Última fecha de actualización el 18 de octubre de 2022

Organización del helipuerto de Yokohama

En el helipuerto de Yokohama, hay navegación del avión, una operación de rescate de la aviación y un departamento de la aviación y una formación del departamento de mantenimiento mantenimiento del avión y 救助用資機材等.
Por estos dos cursos, conduzco asuntos principalmente en firefightings como extinción del fuego, ayuda, los primeros auxilios y amplios trabajos de apoyo del área para un desastre a gran escala para ocurrir en cada uno sitios del país entero.

Organigrama del helipuerto de Yokohama

Ayumi del helipuerto de Yokohama

Ayumi del helipuerto de Yokohama
El nombre de una era	Artículo
El 1 de mayo de 1979	El precio de preparaciones del principio de cuerpo volante es establecido por la División de Seguridad del departamento de defensa
El 1 de diciembre de 1979	Aseguro el lugar que se pone del helipuerto de Yokohama
El 1 de abril de 1980	El primer principio de navegación de la unidad (tipo de SA365C1) ※La operación que tomo a préstamo al gobierno de cuerpo de vuelo del Cuerpo de bomberos de Tokio que construye (helipuerto de Tokio)
El 6 de abril de 1981	Informo a un salvador de la aviación en cada cuerpo de bomberos
El 9 de febrero de 1982	Participo en el aeroplano de Japan Airlines el accidente de la alta mar de Haneda
El 13 de marzo de 1982	La finalización del helipuerto Yokohama
El 1 de abril de 1982	«El helipuerto de Yokohama» comienza por la reorganización como un departamento (establecí un departamento de control, un departamento de la aviación, un departamento de mantenimiento)
El 1 de abril de 1983	El segundo principio de navegación de la unidad (tipo de SA365N)
El 1 de abril de 1983	Dispositivo de la TV del helicóptero principio operacional
El 30 de mayo de 1986	El amplio contraincendio de la aviación del área apoya el establecimiento del resumen de imposición en el momento del desastre especial a gran escala
El 1 de mayo de 1988	Se hace el 2 departamento del departamento A.T.C., departamento de mantenimiento por la reorganización
Es el 4 de febrero a partir del 17 de enero de 1995	Participo en el Gran Terremoto Hanshin-Awaji
El 1 de abril de 1995	La primera unidad (はまちどり 1) principio de navegación de actualización (tipo de AS365N2)
El 6 de julio de 1996	Una imposición del sistema operacional como vacaciones
El 12 de agosto de 1996	El terremoto del helipuerto mide el negocio de mantenimiento (la prevención de la construcción de licuefacción en el delantal) principio
El 13 de mayo de 1997	Construyo más dos 10k ℓ tanques en instalaciones que repostan, y un importe para almacenarse es aumentado por 40k ℓ
El 3 de octubre de 1997	El terremoto del helipuerto mide el negocio de mantenimiento (la prevención de la construcción de licuefacción en el delantal) finalización
El 1 de abril de 1998	La segunda unidad (はまちどり 2) principio de navegación de actualización (tipo de AS365N2)
El 17 de enero de 1999	La noche espera la imposición del sistema
El 26 de abril de 1999	Lo muestro en la vieja primera unidad (la primera máquina de la cuestión) helipuerto de Yokohama y lo salvo
Del 28 de octubre de 2004 a 30o	Participo en terremoto de Niigata Chuetsu
El 20 de diciembre de 2007	Finalización de construcción de retiro de amianto del hangar
Del 14 de junio de 2008 a 17o	Participo en Miyagi, Iwate terremoto interior
Del 11 de marzo de 2011 a 31o	Participo en el Gran Terremoto de Japón del Este
Es el 1 de agosto a partir del 30 de julio de 2011	Participo en Niigata, lluvia fuerte de Fukushima
El 1 de julio de 2013	La primera unidad (はまちどり 1) principio de navegación de actualización (tipo de AW139)
Del 16 de octubre de 2013 a 31o	Participo en Oshima-machi, Tokio para la tierra y desastre de arena acompañado con el tifón núm. 26 de desastre
El 4 de junio de 2015	La segunda unidad (はまちどり 2) principio de navegación de actualización (tipo de AW139)
El 18 de diciembre de 2015	La nueva finalización del hangar
El 1 de abril de 2016	Por la reorganización, se hace el departamento de la aviación del departamento A.T.C.
El 14 de abril de 2016	Participo en el terremoto que me centra en Kumamoto, el distrito de Kumamoto
El 31 de agosto de 2016	Participo en Kuji-shi, Iwate debido a la inundación acompañada con el tifón núm. 10 de desastre
El 6 de mayo de 2017	Participo en el Futaba-arma, incendio forestal de Fukushima
El 18 de diciembre de 2017	Participo en Uenohara-shi, bosques de Yamanashi y fuego de campos
El 4 de enero de 2018	Participo en Nishitama-arma, bosques de Tokio y fuego de campos
El 8 de julio de 2018	Participo en Ehime para el daño acompañado con el desastre de la lluvia fuerte en el julio de 2018
Del 6 de septiembre de 2018 a 9o	Participo en Hokkaido Iburi el desastre del terremoto de la parte del Este
El 29 de marzo de 2019	Participo en Kai-shi, bosques de Yamanashi y fuego de campos
El 28 de mayo de 2019	Participo en Nishitama-arma, bosques de Tokio y fuego de campos
Es el 1 de marzo a partir del 24 de febrero de 2021	Participo en Ashikaga-shi, bosques de Tochigi y fuego de campos

El tiempo requerido del helipuerto

Llega en todas partes en Yokohama-shi dentro de ocho minutos después de salir del helipuerto de Yokohama.

Actividades del cuerpo de bomberos de Líneas aéreas de la estación contra incendios Yokohama-shi

Con la respuesta a varios desastres que dos helicópteros hacen que el cuerpo de bomberos de Líneas aéreas de la estación contra incendios Yokohama-shi sostenga en Yokohama-shi,
Realizo la participación de apoyo al prefectural adentro y afuera.

La situación de navegación (de 2021) del helicóptero
El total de la suma		①Deberes del desastre		②Deberes de formación		③Otros		El total de la suma
		El número	Tiempo	El número	Tiempo	El número	Tiempo	El número	Tiempo
		71	47：17	330	383：23	43	34：45	444	465：25
①Deberes del desastre		La ciudad			Los barrios residenciales			El total del desastre
Total parcial del desastre		62		32：12	9		15：05	71	47：17
Clasificación	Fuego	56	28：39		0	0：00		56	28：39
	Fuego	(avería) Construcción 56			(avería) 0			56	28：39
	¡ayuda	4	1：30		9	15：05		13	16：35
	¡ayuda	(avería) El ahogamiento 1 y otros 3			(avería) El ahogamiento de 2 montañas 7			13	16：35
	Primeros auxilios	0	0：00		0	0		0	0：00
	Otros	2	2：03		0	0：00		2	2：03
②Deberes de formación		Propia formación de la unidad		Amplia formación de apoyo del área		Otra formación total		El total de formación
②Deberes de formación		281	318：27	20	30：10	29	34：46	330	383：23
③Otros		Investigación		Examen de examen		Otros		Otros totales
③Otros		0	0：00	13	11：35	30	23：10	43	34：45

Pregunta a esta página

Es un departamento de la aviación del informe a la estación contra incendios Yokohama

Teléfono: 045-784-0119

Fax: 045-784-0116

Una dirección de correo electrónico: [email protected]

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