¡Sostuve «Kawasaki, seminario del puerto de Yokohama en Bangkok»!

　Se decide promover el enfoque de tres asuntos principales de la «carga que reserva» «創貨» «refuerzo de espíritu competitivo» en «el proceso del nuevo Comité de examen de la política del puerto de la estrategia de contenedor internacional último informe» que el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo publicó en este febrero fuertemente secuencialmente. En «la reserva de carga», «la construcción de la ruta de tránsito para la amplia reserva de carga del área de Asias del Sudeste» se mostró en particular recién.
　Recibí esto y, el 17 de julio de 2024, invité una agencia del puerto tailandesa, Embajada japonesa de vida en Tailandia y el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo en la capital del Reino de Tailandia de Bangkok y sostuve el seminario para una compañía naviera, una empresa distribuidora, la compañía del consignador y le hacía participar en muchas personas más de 100.
　Como un puerto central en Japón, tengo muchas rutas básicas y rutas del alimentador del servicio coastwise y Yokohama Port, Kawasaki Port se afilia a todo Japón y el mundo juntos. Por el seminario, introduje ventajas para usar Yokohama Port, Kawasaki Port en no sólo la carga para Japón sino también el transporte para Norteamérica, América Central y América del Sur como una ruta de tránsito de Tailandia con el resumen de «la nueva política del puerto de la estrategia de contenedor internacional».
　En Yokohama-shi y Kawasaki, Yokohama puerto internacional, trabajo en el aumento de los flujos de carga de transbordo internacionales para el mantenimiento, la extensión de la ruta básica secuencialmente en la cooperación con el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo.