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Notas explicativas

Última fecha de actualización el 21 de mayo de 2024

  1. Estas estadísticas investigaron la situación de uso de un barco, la carga de la cual entraron y según una regla de investigación del puerto (el 10 de marzo de 1951 transporte la orden núm. 13 departamental) basado en la ley estadística entre Yokohama Port y los puertos interiores y exteriores e instalaciones, y registraron el resultado.
  2. El área de investigación dijo que un área del puerto era interior e investigó el barco del cual entré y en esta área y carga.
  3. La llegada al barco del puerto investigó la cosa que estaba más allá de 5 toneladas del tonelaje agregado con o sin la carga a bordo.
  4. En cuanto a la entrada marítima y carga de la salida, en cuanto a la cosa que entró y leaved por un barco y una barcaza, me contemplé todos.
  5. La cantidad de carga debería ser toda la tonelada como una unidad y paradas en フレートトン. En otras palabras, la capacidad asume 1.133m3 (40 pies cúbicos), el peso 1 tonelada con 1,000 kilogramos y debería ser lo que calculo con el llamado la talla de la capacidad o el peso. Pero la carga que no depende del principio mencionado anteriormente en la costumbre depende de la costumbre.
  6. Se dijo, y la carga transbordada en otros puertos del país hizo la cosa que fue cargada en Yokohama Port con el comercio exterior (外貿) por estas estadísticas y se transportó a mismo país extranjero y la cosa que se cargó en el país extranjero y se transportó sólo en Yokohama Port con el comercio interior (内貿).
  7. El Puerto del compañero de la importación y exportación (país) depende del último puerto de descargar un barco de la carga o el primer Puerto de carga.
  8. La clasificación amable se mueve a la lista de la clasificación amable para usar para la estadística del puerto.
  9. «Los productos de la industria química como el tinte» de una mesa son la abreviatura «del tinte, pintura, resina sintética u otro producto de la industria química».
  10. En cuanto a «-», fracción menos que una unidad o cada uno no muestran nada entre mesas estadísticas. "…«Muestra una cosa que tiene la dificultad en la comparación por las correcciones de la clasificación amable en el año anterior. Además, 1,000, diez mil unidades deberían acabar y realizaron un manejo de excepción cuando era necesario. Los valores totales pueden no corresponder a cada número para la fracción que trata ligeramente.
  11. Términos relacionados con el contenedor
    • Clasificación del containership
      • Barco de un portacontenedores, toda la estructura del guía de la célula
      • Barco que tiene un semi-containership, algunas células dirigen la estructura, todo containerships, LATIGAZO que no tienen la estructura del guía de la célula, barco de RO-RO
      • Algún barco del producto de contenedores para no tener barco del producto de contenedor... セルガイト estructura
    • El número de contenedor durante el texto del número de contenedor lo escribe por «el 20 número de conversión del tipo»
      • El 20 número de conversión del tipo (TEU:Twenty-pie Unidad Equivalente)
      • La conversión se cae debajo de la longitud del contenedor en 20 pies y cuenta
      • Ejemplo) 12 pies 0.60, 40 pies 2.00, 45 pies 2.25
    • El contenedor de la proporción de contenedor fleta flujos de carga de flujos/total
    • Son flujos de carga del contenedor del precio / flujos de carga de la línea regulares un contenedor
  12. «El petróleo volátil» (gasolina, nafta) se separa de «productos de petróleo» sobre una revisión amable en 2018, y «los productos de petróleo» se cambian un nombre de a «otro petróleo». <<el manejo de la proporción del año anterior>> «el petróleo volátil» se trata como un nuevo artículo. «Otro petróleo» lo asume la comparación con «productos de petróleo» en el año anterior.

Pregunta a esta página

Sección de la administración de distribución del departamento de distribución del puerto de la autoridad portuaria

Teléfono: 045-671-7260

Teléfono: 045-671-7260

Fax: 045-671-0141

Una dirección de correo electrónico: [email protected]

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