Árbol del borde del camino representativo e historia de Yokohama

Se dice que Yokohama es el lugar de nacimiento del árbol del borde del camino moderno japonés. Comienza a haber plantado el árbol del borde del camino de un sauce y el pino delante de una tienda, y, en 1867 (Keio 3), cada tienda del camino de carros lo hace.
Esta fila de árboles es destruida por el fuego por el Gran Terremoto Kanto de 1923 (Taisho 12) y ocurre de Ulmus parvifolia plantado después de 1977 (Showa 52) ahora.
Un monumento de «近代街路樹発祥之地» se construye en el espacio abierto del camino de carros cerca de la Estación Kannai.

▲ Camino de carros [la apertura de un almacén del museo de memoria del puerto] del tiempo en la mitad última de la era de Meiji

▲ Camino de carros corriente (Ulmus parvifolia)

▲ Cifra de posición del monumento

▲ monumento «de 近代街路樹発祥之地»

Este camino nació por un diseño del británico H.R. Blanton ya que la prevención de incendios mide con el incendio de Yokohama llamado «el fuego de la tienda del cerdo» que ocurrió en 1866 (Keio 2).
Es central y es el camino 12 m, el camino que es moderno de un lado al otro para la acera 3 m y 9 metros de zonas de plantación de árboles, anchura del camino total 36 metros y aquellos días decir, y es excelente.
La plantación de este tiempo había sido casi destruida por el fuego por el Gran Terremoto Kanto, pero gasté tres años a partir de 1927 (Showa 2), y un ginkgo fue plantado por el mantenimiento de renacimiento.
Crezco magníficamente y puedo mirar cierta personalidad ginkgo la fila de árboles de la forma natural de un árbol ahora.

※En Nihon Univ. La calle, recibiendo un premio ganó el Gran Premio (el Ministro de Tierra, Infraestructura y Premio de Transporte) de «cityscape Gran Premio [sección del espacio de la ciudad]» (el sitio exterior) del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo en el quinto «Premio del ambiente del camino de Kikuchi» que le recibió una asociación de mantenimiento de plantación de árboles del camino en «el premio de la ciudad natal hecho a mano» (el sitio exterior) del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (el mantenimiento local bailiwick) en 2007 (Heisei 19) en 2002 (Heisei 14) otra vez con el distrito del tronco de un elefante en 2011 (Heisei 23).
※Esta fila ginkgo de árboles se designó en «el paisaje el árbol importante» basado en el método de paisaje en 2011 (Heisei 23).

▲ Estado de aproximadamente 1920 (Taisho 9)
[la apertura de un almacén del museo de memoria del puerto]

▲ Nihon Univ corriente. Calle (ginkgo)

Es una fila ginkgo de árboles que se extienden delante de parque representativo, parque Yamashita de Yokohama.
Esta fila ginkgo de árboles fue plantada a partir de 1928 (Showa 3) por contratos de reconstrucción del Gran Terremoto Kanto, también. Esta vecindad llenó los escombros del edificio que cayó y se planta, y era el ambiente severo, pero enormemente crezco hoy, y está en una de las atracciones turísticas de Yokohama de modo que un árbol lo cultive.

※Yamashita Park Street se eligió como «100 selecciones de caminos de Japón» (lo establezco por un comité ejecutivo en el Ministerio de la Construcción (Ministerio existente de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo) y «el día del camino») en 1986 (Showa 61).
※Esta fila ginkgo de árboles fue elegida en 1994 (Heisei 6) por «el nuevo árbol del borde del camino de Japón 100 visión» (Yomiuri Shimbun).

▲ Cuando es de completamente una fecha reciente después de los primeros días, plantación de la era de Showa [la apertura de un almacén del museo de memoria del puerto]

▲ Current Yamashita Park Street (ginkgo)