La extensión del pavimento de la vida repara el plan

La investigación de la propiedad superficial del camino que me coloqué como el mantenimiento, el plan de actualización del camino coherente a Civvy Street, y era una política de imposición concreta sobre control, un diagnóstico, mantenimiento, la actualización y realizó basado en «el punto de control del pavimento» ([el país] de H28.10 desarrollo) ※Lo ideé por un resultado de esto.
※Por el equipo de medición que pasó la confirmación de rendimiento (lo realizan en el centro de investigación de fábrica de maquinaria) de la propiedad superficial del camino dispositivo de medida automático, investigo enloquecer, foso de la pista de la rueda れ, las características de plano del pavimento y el número de los puntos de zurcido, y la investigación de la propiedad superficial del camino es una investigación para agarrar la situación actual del camino basado en los datos.

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La asunción de medidas señala a la cifra de cada sala, por favor haga clic en las salas aplicables siguientes.

• Tsurumi-ku (PDF: 7,385 kilobytes)
• Kanagawa-ku (PDF: 8,935 kilobytes)
• Nishi-ku (PDF: 5,184 kilobytes)
• Naka-ku (PDF: 4,952 kilobytes)
• Minami-ku (PDF: 8,457 kilobytes)
• Konan-ku (PDF: 9,755 kilobytes)
• Hodogaya-ku (PDF: 9,328 kilobytes)
• Asahi-ku (PDF: 7,179 kilobytes)
• Isogo-ku (PDF: 8,049 kilobytes)
• Kanazawa-ku (PDF: 6,991 kilobytes)
• Kohoku-ku (PDF: 6,528 kilobytes)
• Midori-ku (PDF: 8,572 kilobytes)
• Aoba-ku (PDF: 8,563 kilobytes)
• Tsuzuki-ku (PDF: 7,786 kilobytes)
• Totsuka-ku (PDF: 8,927 kilobytes)
• Sakae-ku (PDF: 5,240 kilobytes)
• Izumi-ku (PDF: 8,194 kilobytes)
• Seya-ku (PDF: 5,669 kilobytes)