Dirija el servicio ambiental (la parte noroeste de Aoba-ku) para el mantenimiento, la mejora de la ruta del autobús

Yokohama-shi y el autobús de Tokyu (así «autobús de Tokyu») empujaron adelante un enfoque por la cooperación del ciudadano hacia el mantenimiento, la mejora de la ruta del autobús en la parte noroeste de Aoba-ku. Comencé el servicio del autobús de Tokyu primero cantando en el autobús del coro (un apodo del vehículo: transatlántico de tándem) el lunes, 1 de abril de 2024 y rutas del autobús vecinas reorganizadas y mantenimiento planeado, el realce de la red del autobús. （Materiales de la referencia (PDF: 774 kilobytes)）
Además, sostuve un tipo del anuncio de Tokyu recibido por un autobús el lunes, 25 de marzo de 2024.

Empujo adelante un enfoque para el mantenimiento de la ruta del autobús en la parte noroeste de Aoba-ku, y Yokohama-shi y el autobús de Tokyu redistribuyen la eficacia del servicio de rutas del autobús principales por el canto en la introducción del autobús del coro y los recursos financieros que así ocurrieron a otras líneas y realice un enfoque para mantener una red del autobús del área entera.

En últimos años, por los cambios de índice de natalidad bajo y envejecimiento y el estilo de vida, el usuario de las disminuciones del autobús. Además, por la disminución, el envejecimiento de dos clases de la licencia grande maintainers, el equipo del autobús es corto, y ajuste (disminución de vuelos) del número del servicio de autobús del servicio que añadí y el uso la situación actual es la situación necesaria.
Además, hay tendencia delante de un telework y saliendo por el mal de la corona, y la situación de gasto y ingresos del autobús de ruta está en una situación severer y se disminuye el usuario → Los ingresos y agravamiento de gasto → Disminución de vuelos → Un círculo vicioso llamó la disminución del usuario adicional puede ocurrir.

Por lo tanto introduzco un canto en el autobús del coro en la línea con mucho número de servicio, y Yokohama-shi y el autobús de Tokyu redistribuyen los recursos financieros de la compañía del autobús que reduciendo el número del servicio por lo que lo puedo permitir encontrando la capacidad de transporte, se causó en otras líneas y objetivo en el mantenimiento de una red del autobús del área entera tanto como posible.
※Aun si la disminución de vuelos al uso la situación actual es la situación que no se evita e introduce un canto en el autobús del coro para los ingresos y mejora de gasto, un estándar del servicio del área entera puede disminuir en el futuro de ahora.

Gracias por gran número de opiniones.

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　　Sostuve la sesión de la sesión informativa en el horario siguiente.
　　El 3 de diciembre de 2022 centro del Distrito de Nara, plaza/2023 de atención comunitaria de Nara el 8 y 11 de enero centro del Distrito de Nara
　El resultado de la opinión ofrece esto (PDF: 696 kilobytes)

El apuntamiento a «la realización del tráfico local que es fácil no a mover ninguno del objetivo de la política 1» en «Yokohama plan de tráfico urbano», es una reunión oyendo una opinión de la ciudad entera quien se relaciona sobre el desarrollo de proyectos de contribuir a la construcción de la red del autobús eficaz que tomó el mantenimiento, el realce de la ruta del autobús en consideración e imposición.

　※La información sobre «el enfoque en Totsuka-ku» se puede incluir en algún material de diapositivas y un resumen del resultado.