Distrito de Yokohama Port Said

El distrito de Yokohama Port Said fue dividido con la vecindad por la autopista Metropolitana y una carretera nacional, un río de ropa del cáñamo estando en una ubicación para estar al lado de Yokohama Station East Exit y permaneció en el uso como la área urbana y depósito, calle de la fábrica de la mezcla de la casa del cociente, y estaba en el distrito que fue dejado por el desarrollo hasta ahora.

Empujo el urbanismo adelante general a apuntar a la creación del ambiente de la ciudad cómodo apropiado para la cultura internacional ciudad Yokohama con el camino de urbanismo «línea de Sakaehonmachi» alcance del distrito Minato Mirai 21 mantenido en este distrito y planear la formación de la nueva área urbana compuesta principalmente en la construcción de la casa urbana.

Introduje el negocio de mantenimiento de síntesis de la área urbana de la casa en el distrito entero (sobre 25.1ha) y promoví el mantenimiento de instalaciones públicas y la casa buena.

Además, en los bloques principales (sobre 18.5ha), el urbanismo decide el urbanismo del distrito de Yokohama Port Said y planea una instrucción del desarrollo bueno.

Además, soy desarrollado por el urbanismo alto de la calidad que se concentró en un diseño mientras concluyo «un acuerdo de urbanismo» como una regla común para cada compañía para promover el negocio en esta área, y cada compañía coopera como un concepto en «la calle de arte & diseño». Además, como una madre de la administración de promoción del acuerdo, «la reunión de urbanismo de Yokohama Port Said» promueve el urbanismo que la característica es mostrando la originalidad privada, invención.

Sobre el mantenimiento de instalaciones público, camino de urbanismo la Línea de Sakaehonmachi se abre, y la mayor parte de fin un camino de la galería o parque Port Said.

Sobre el desarrollo del bloque, una ciudad hace cumplir el segundo negocio de la reurbanización de la área urbana amable en la zona central (sobre 4ha) del distrito y se completa en el marzo de 1994. Después, los avances de desarrollo en la secuencia y el desarrollo se completan ahora en la mayor parte de bloques excepto algunos bloques.

Recibo la aprobación del plan de mantenimiento del Ministro de Construcción (en aquel tiempo) en el marzo de 1986 y empujo el mantenimiento adelante general para el distrito entero incluso el mantenimiento y el mantenimiento de instalaciones público como casas.

Cuando las ruinas de una fábrica y el depósito actualizan el uso de la tierra de la tierra no usada a gran escala, puse la política de mantenimiento del distrito por el urbanismo y planeo el mantenimiento de instalaciones públicas apropiadas para el uso de Tierra Nueva y pongo un plan de mantenimiento del distrito del nivel de madurez del programa de desarrollo secuencialmente y dirigir el desarrollo del bloque individual.

• Posición Aokicho, Kanagawa-ku, Onocho, Kinko-cho y la tierra de Sakaemachi
• Sobre 18.5ha en área
• Decisión de urbanismo el 7 de agosto de 1990 (decisión original)
• Sobre contenidos urbanismo del distrito de Yokohama Port Said del urbanismo

Distrito de Yokohama Port Said segundo negocio de la reurbanización de la área urbana amable

• Enforcer Yokohama
• Sobre 4.0ha en área
• La construcción del primer bloque (e-1) sumario la primera planta encima de la tierra en el 20o piso bajo la tierra, espacio aplazado sobre 28,800m2

　　　　　　　Segundo bloque (Hummer) el 33o piso de la tierra la primera planta del sótano, espacio aplazado sobre 43,000m2
　　　　　　　El tercer bloque (e-3) el piso trece de la tierra la primera planta del sótano, espacio aplazado sobre 19,800m2

• Deberes de uso principales, casas (587), comercio
• Período comercial a partir de 1988 hasta 2001

El mejor negocio de la reurbanización de la área urbana amable en Yokohama Port Said F-1 bloque

• Enforcer Yokohama Port Said F-1 bloquea asociación de la reurbanización de la área urbana
• Sobre 2.0ha en área
• La construcción de resumen la primera planta encima de la tierra en el 42o piso bajo la tierra, espacio aplazado sobre 116,400m2
• Casas de uso principales (816), deberes, comercio
• Período comercial a partir de 1998 hasta 2005 (septiembre de 2003: notificación de finalización de trabajos de construcción)

«Un acuerdo de urbanismo» es puesto por el distrito encarnación interior para asumir el concepto «arte & diseño» de nuestro distrito reconocimiento común, y empujar el urbanismo de alta calidad avanzado y establece una reunión con la conclusión otra vez y trabaja como promoción, cuerpo de la madre de la administración del urbanismo del distrito.

※En la página de inicio de la reunión de urbanismo de Yokohama Port Said, envío varia información como el urbanismo o el acontecimiento.

Comenzó el 31 de marzo de 1995 a planear la promoción y la activación del distrito de Yokohama Port Said, y contribuir a la creación de la ciudad con el contacto cómodo, cultural. Para mantenimiento ambiental, investigación necesaria para el urbanismo, un acontecimiento para contribuir al urbanismo, un trabajo de publicidad de realización individual o un grupo, realizo el apoyo en el lado del fondo.

• Relación relacionada

→La página de la secretaría (el sitio exterior) (a la página de Mitsui Sumitomo Trust & Banking)

Anuncio el mantenimiento de síntesis de la parte de la playa del centro de la ciudad plan básico en el julio de 1981

Una organización local «que se encuentra pensando en el urbanismo del distrito de Sakae» comienza en el septiembre de 1982

Decisión de urbanismo de la carretera «Línea de Sakaehonmachi» en la ciudad de diciembre de 1985

El Ministro de aprobación de Construcción de la área urbana de la casa negocio de promoción de mantenimiento general (el negocio de mantenimiento de síntesis de la área urbana de la casa existente) «plan de mantenimiento» específico en el marzo de 1986

Decisión de urbanismo del diciembre de 1986 distrito de Yokohama Port Said segundo negocio de la reurbanización de la área urbana amable

Decisión del plan de negocios del negocio de la reurbanización de la área urbana amable segundo en el julio de 1988

El diciembre de 1989 conclusión del acuerdo de urbanismo de Yokohama Port Said

Establecimiento de la reunión de urbanismo de Yokohama Port Said

La disposición de la dirección planea la decisión del negocio de la reurbanización de la área urbana amable segundo en el julio de 1990

Decisión de urbanismo del agosto de 1990 urbanismo de la reurbanización del distrito de Yokohama Port Said

Decisión de urbanismo del parque de agua del río de ropa del cáñamo de febrero de 1991 (parque Port Said)

Instalaciones que construyen notificación de finalización de trabajos de construcción del negocio de la reurbanización de la área urbana amable segundo en el marzo de 1994

El marzo de 1995 «fundación benéfica urbanismo de Yokohama Port Said confía» en el principio

Julio de 1997 vuelo de Sakaehonmachi apertura provisional

Cielo del marzo de 1998 de camino Una finalización de ruta C

Port Said, finalización de la zona de aparcamiento del sótano de Yokohama-shi

Takaragawa que reclama finalización de trabajo

Decisión de urbanismo del negocio de la reurbanización de la área urbana amable mejor en el septiembre de 1998 en Yokohama Port Said F-1 bloque

El diciembre de 1998 Yokohama Port Said F-1 bloquea el establecimiento de la asociación de la reurbanización de la área urbana

La conversión correcta planea la autorización del negocio de la reurbanización de la área urbana amable mejor en el agosto de 1999 en Yokohama Port Said F-1 bloque

Principio de perfeccionamiento provisional del cielo de noviembre de 1999 de camino Una raíz de C

Cielo del abril de 2000 camino B finalización de ruta, principio de perfeccionamiento

Diciembre de 2000 Sakaemachi finalización del paseo verde, principio de perfeccionamiento

Notificación de finalización de mantenimiento de instalaciones pública del negocio de la reurbanización de la área urbana amable segundo en el mayo de 2002

Línea de Sakaehonmachi apertura superficial entera

Instalaciones que construyen notificación de finalización de trabajos de construcción del negocio de la reurbanización de la área urbana amable mejor en el septiembre de 2003 en Yokohama Port Said F-1 bloque

El Ministro de Tierra, Infraestructura y aprobación de Transporte (cambio) de la área urbana de la casa de octubre de 2004 plan de mantenimiento «de negocio de mantenimiento general»

El febrero de 2006 principio de construcción del puente de la humanidad de Yokohama Station Port Said de construcción

Diciembre de 2009 puente de la humanidad de Yokohama Station Port Said (cuarto bayo de paseo) finalización, principio de perfeccionamiento

El mantenimiento del cuadrado de la estación de la salida del este (cobertizo de aduana, aparcamiento de la bicicleta) finalización para la cual la Estación Yokohama vino en el marzo de 2012

(por el progreso del negocio, puedo examinar un plan.)