La salida de área para el alrededor de beso de la Estación Aobadai & paseo

«El beso & el paseo» significan que le tomo a y de por el coche privado a la estación.

Hice que un área (quitándome el área para beso & paseo) para el uso exclusivo de la salida fuera capaz de usar alrededor de la Estación Aobadai cuando envío a familias por el coche privado como una de las medidas del atasco por la mañana a la estación en el tiempo de 6:00-7:30.

※　Para la relajación de carga de tráfico de la Ruta cíclica 4, me gustaría usted usar el transporte público como autobuses.

　　Sin embargo, tomo medidas como el susodicho ya que el transporte de mercancías con el coche privado puede ser necesario.

↓Hay área que se baja para beso & paseo en el lugar que pinté rojo.

↓En el área que se baja para beso & paseo, una superficie del camino se pinta de rojo.

↓Este letrero es una señal.

※　Como, de un paseante en particular, muchas opiniones que no puedo andar sin peligro son alcanzadas por un coche del transporte de mercancías,
　　Por favor preste la atención a la seguridad de contrato de un seguro del paseante bastante.

※　La opinión que obstáculos para el tráfico de otros vehículos lo da el vehículo que no sigue una regla.

Me gustaría su cooperación.

En Aoba-ku, establecí «un comité de examen de medidas del autobús de la Estación Aobadai» por la participación como los habitantes del barrio preocupados para relajación del atasco en 1996-1998 y discusión repetida. Como consiguiente, a partir de 2000, pinto 測道 Este - Oeste a través de la Ruta cíclica 4 rojos y establezco el área que se baja para beso & paseo. Cuando envío a familias a la estación porque separo el transporte público y el flujo del coche del coche privado, y cada usuario puede ir más cómodamente a la estación, la cooperación, por favor para conseguirlo lejos en este camino de la rama. En el tiempo de Japón llano y Corea del Norte, el atasco de la estación al norte colinda casi se disuelve con 11 m de un promedio de 237 m y un atasco de la estación al sur el lado disminuye aproximadamente el 10% de un promedio de 267 m a 239 m en la investigación del septiembre de 2000 en comparación con una investigación del junio de 1998 antes de establecer el área que se baja.

Necesito mucho tiempo para la cancelación del atasco crónico, pero porque lo puedo hacer, por poco consigue su cooperación y lo empuja adelante. Refuerzo la cooperación con la persona preocupada y seguiré un enfoque en el futuro.