Con 2 tráfico ley sin barreras

En cuanto al tráfico ley sin barreras, oficialmente se dijo con «una ley sobre la promoción de la facilitación del movimiento usando el transporte público como una persona mayor, la persona con una invalidez física», y se consideró que la divulgación (la imposición de noviembre) era esto en el mayo de 2000.
Después se hace promover la conveniencia del movimiento y mejora segura cuando el usuario incluso una persona mayor y la persona con una invalidez usa el transporte público por el tráfico ley sin barreras.

・ Es la promoción de hacérselo el sin barreras como una estación, una estación de autobuses, un terminal del barco de pasajeros, un terminal del pasajero de aire o un carro del ferrocarril, un autobús, barco de pasajeros, el avión
・ En el distrito constante conducido por las instalaciones de pasajeros como estaciones, el sin barreras como instalaciones de pasajeros, los caminos vecinos, cuadrados de la estación, las señales promueven la fabricación de ello esto basado en el plan básico que las municipalidades hacen principalmente e integralmente

Además, en la política básica del tráfico ley sin barreras, el número medio de usuarios por día levanta un objetivo tal como, por regla general, realización sin barreras de la fabricación de ello esto sobre más de 5,000 instalaciones de pasajeros hacia 2010.

En Yokohama-shi, lo considero con cosas importantes en el número de usuarios de la estación, la situación de la ubicación, el urbanismo de instalaciones vecinas y avance al centro de la ciudad, el centro de la ciudad recién desarrollado por la fabricación del plan básico para preceder a ello en 4 distritos localizados (Estación de Yokohama, Estación de la Espinilla-Yokohama, Estación de Kannai, cada uno que colinda distritos de la Estación Tsurumi), y sin barreras promueve la fabricación de ello esto secuencialmente.