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Última fecha de actualización el 6 de abril de 2023

Es el texto de aquí.

Ferrocarril que cruza plan de imposición de medidas de seguridad

Sobre el desarrollo «del ferrocarril que cruza plan de imposición de medidas de seguridad»

Ideé «un ferrocarril que cruza el plan de mantenimiento» para empujar futuras medidas de seguridad del cruce del ferrocarril avanzadas premeditadamente para el cruce del ferrocarril de 167 ciudad en Yokohama-shi y lo anuncié en el abril de 2015.
Lo junté aproximadamente diez cruces del ferrocarril que estimularon las medidas de seguridad que extraje por «un ferrocarril ※ que cruza el plan de mantenimiento», miden los contenidos entre cinco salas del candidato separaciones de grado consecutivas. Casi decidí trabajar en un punto de vista del medio-y-largo-plazo sobre las medidas de coches sobre las medidas del paseante con el objetivo de cinco años.
Además, sobre los candidatos de separación de grado consecutivos, hice la Línea Principal Sotetsu «alrededor de la Estación Tsurugamine» con la sección que empujó el examen avanzado de la industrialización con la precedencia.
Sobre el desarrollo «del ferrocarril que cruza la imposición de medidas de seguridad planean» (PDF: 333 kilobytes) (material del comunicado de prensa el 17 de marzo de 2016)
Con «un ferrocarril que cruza el mantenimiento planean» (PDF: 293 kilobytes) (material del comunicado de prensa el 28 de abril de 2015)


●El ferrocarril Yokohama-shi que cruza la imposición de medidas de seguridad planea la lista de resultados

Medidas del paseante (medidas del efecto rápidas)
Medidas del efecto rápidasEs antes del principioFinalización

◆Cruce del ferrocarril de Egasaki◆
(Línea del cortocircuito hija)

Antes de negocio del cruce del ferrocarril de Egasaki


Después del negocio del cruce del ferrocarril de Egasaki


◆El mejor ferrocarril que se cruza en Hatchonawate◆
(Keikyu línea principal)

Antes del mejor negocio del cruce del ferrocarril en Hatchonawate


hattyounawate

◆Viejo cruce del ferrocarril del mercado◆
(Línea Principal Tokaido hija, Línea Keihin-Tohoku hija, línea de bienes hija)

Antes de viejo negocio del cruce del ferrocarril del mercado



◆7, cruce del ferrocarril de Kamihoshikawa◆
(Sotetsu línea principal)

Antes 7, negocio del cruce del ferrocarril de Kamihoshikawa


Después de la construcción


◆Sugita segundo cruce del ferrocarril◆
(Keikyu línea principal)

Antes de Sugita segundo negocio del cruce del ferrocarril


Sugita segundo negocio del cruce del ferrocarril


◆Nokendai segundo cruce del ferrocarril◆
(Keikyu línea principal)




Medidas del paseante (medidas drásticas)
Medidas drásticasEs antes del principioFinalización

◆Cruce del ferrocarril Mio directo◆
(Línea principal Tokaido hija, línea Keihin-Tohoku hija)

Antes de negocio del cruce del ferrocarril de Mio directo


[durante discusión]

◆Cruce del ferrocarril del templo de la fuente del árbol◆
(Línea principal Tokaido hija, línea Yokosuka hija)

Antes de negocio del cruce del ferrocarril del templo de la fuente del árbol


[Principio de negocio del febrero de 2021]

Medidas de coches (medidas drásticas)
Medidas drásticasLa situación

◆Fila de cruce del ferrocarril de árboles◆

(Línea principal Tokaido hija, línea Keihin-Tohoku hija)

[durante ajuste] Separación de grado independiente (Línea de Hamacho Yako) del camino

[objetivo] Emprendo una empresa aproximadamente hacia 2025

◆Cruce del ferrocarril de Kawawa◆

(Línea Yokohama hija)

[durante ajuste] Separación de grado independiente (medio Línea de Yamakita Yamada) del camino

[objetivo] Emprendo una empresa aproximadamente hacia 2020


Las medidas generales (después llaman el negocio de separación de grado consecutivo)
Medidas drásticasContenido
(nombre provisional) «Sotetsu Línea Principal (la vecindad de Estación Tsurugamine) negocio de separación de grado consecutivo¡Los detalles son el CV de negocio de separaciones de grado consecutivo!

Sobre las medidas de seguridad del cruce del ferrocarril de Mio directo

En cuanto a la última situación de examen, por favor ver esto.

Sobre el proceso de medidas de seguridad del cruce del ferrocarril de Mio directo (PDF: 505 kilobytes) (el 27 de mayo de 2019)
La humanidad Mio directa tiende un puente sobre el montacargas del lado del norte que pone el material de la sesión de la sesión informativa de construcción de construcción (PDF: 3,030 kilobytes) (el 18 de diciembre de 2020)
La humanidad Mio directa tiende un puente sobre el montacargas del lado del norte que pone el informe del resultado de la sesión de la sesión informativa de construcción de construcción (PDF: 704 kilobytes) (el 12 de enero de 2021)

«Ferrocarril Mio directo que cruza» noticias de medidas de seguridad

Digo a la gente que usa el ferrocarril de Mio directo que me cruza en noticias de medidas de seguridad proporcionar la información sobre las medidas de seguridad que Yokohama-shi empuja adelante.

Volumen 1 de noticias de medidas de seguridad (PDF: 290 kilobytes)

Volumen 2 de noticias de medidas de seguridad (PDF: 427 kilobytes)

Volumen 3 de noticias de medidas de seguridad (PDF: 336 kilobytes)

Volumen 4 de noticias de medidas de seguridad (PDF: 371 kilobytes)

Volumen 5 de noticias de medidas de seguridad (PDF: 429 kilobytes)

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Pregunta a esta página

Sección de construcción del Departamento de Construcción de la Oficina del camino (precio de ajuste de la intersección del ferrocarril)

Teléfono: 045-671-2792

Teléfono: 045-671-2792

Fax: 045-663-8993

Una dirección de correo electrónico: do-tetsudou@city.yokohama.lg.jp

Vuelvo a la página en el frente

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