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Última fecha de actualización el 3 de agosto de 2021
Es el texto de aquí.
Estándar del permiso del uso privado del camino
En Yokohama-shi, un estándar del permiso del uso privado del camino (PDF: 723 kilobytes) se establece basado en la regla del uso privado del camino Yokohama-shi (el sitio exterior).
Puedo recibir el permiso del uso privado sólo cuando encuentro un estándar del permiso del uso privado del camino con el artículo que puede hacer el uso privado de un camino para recibir el permiso del uso privado del camino.
Además, es necesario seguir 3 principios estatutarios y 3 principios en la secuencia lógica en la recepción del permiso del uso privado del camino.
Estándar del permiso del uso privado del camino
Es un estándar básico del permiso del uso privado del camino.
Es necesario encontrar un estándar del permiso del uso privado del camino (PDF: 723 kilobytes) para recibir permiso del uso privado del camino.
3 principios estatutarios
- Un artículo que afecta uso privado correspondiente a una de cada cuestión del Párrafo 1 del Artículo 32 de la ley del camino.
- A menos que prescriba el permiso del uso privado en el Párrafo 2 del Artículo 33 de la ley del camino, siendo «la cosa que es inevitable ya que no hay cuarto fuera del área del camino».
- La adaptación a un estándar para ponerse por una ordenanza del gabinete sobre un lugar del uso privado, la estructura del artículo del uso privado durante un período del uso privado.
3 principios en la secuencia lógica
- Principio de la publicidad
Por regla general, el uso privado sin la publicidad con objetivos comerciales de la persona autorizada no debería confesar, y el uso privado del camino es mutuo y debería dar la prioridad con una cosa alta de la publicidad. - Principio del deliberado
Debe ser la futura planificación del camino y el plan de utilidad de la tierra alrededor del urbanismo u otros caminos y una cosa ajustada. - Principio seguro
Sobre el asunto que no se prescribe en un pedido de imposición, lo debería realizar de un aspecto de la seguridad del mantenimiento de la estructura del camino y seguridad y el tráfico liso con cuidado, y el uso privado para inhibir la seguridad del tráfico lo debería quitar con severidad.
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