71.El informe de conclusiones subsecuente (2 durante la construcción) que afecta la línea directo a Sotetsu, Tokyu

En cuanto al informe de conclusiones de continuación de la línea (2 durante la construcción) directo a Sotetsu, Tokyu, por favor ver los archivos del PDF siguientes.
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• Los contenidos del plan del Capítulo 1 objetan el negocio
• A consecuencia de investigación de continuación del Capítulo 2
  • 2.1 El artículo de la investigación subsecuente que puse en una lista con un plan de investigación subsecuente y técnica
  • 2.2 Período de realización, tiempo eficaz de la investigación subsecuente
  • 2.3 Resúmenes como los resultados de la investigación subsecuente
  • 2.4 A consecuencia de investigación subsecuente
    • 2.4.1 Hundimiento
    • 2.4.2 Nivel acuático del nivel acuático bajo la tierra
    • 2.4.3 El subproducto acompañado con la construcción
    • 2.4.4 La situación de imposición (los sujetos subsecuentes de artículo de la revisión fuera) de medidas para conservación ambiental
  • 2.5 Consideración de las conclusiones subsecuentes
    • 2.5.1 Hundimiento
    • 2.5.2 Nivel acuático del nivel acuático bajo la tierra
    • 2.5.3 El subproducto acompañado con la construcción
  • 2.6 Cuando toman medidas para la conservación ambiental recién, a consecuencia a consecuencia de medidas, predicción, evaluación o investigación subsecuente
• La situación de la correspondencia para la opinión se rindió a por el procedimiento de la evaluación ambiental del Capítulo 3

• El mapa usado en un archivo del PDF consiguió la aprobación del gerente del Instituto de la Revisión Geográfico y reprodujo un mapa topográfico y 25,000 minutos 1 mapa topográfico para 1 durante 50,000 minutos de la emisión del hospital. (piso del número de la aprobación 30 reproducciones del sentimiento, núm. 1614)
• Cuando un tercero adelante lo reproduce, debe conseguir la aprobación del jefe del Instituto de la Revisión Geográfico.

Sobre el procedimiento de esta situación comercial «71 por favor ver Sotetsu, procedimiento de la evaluación ambiental de la línea directa de Tokyu».