El mantenimiento de la alcantarilla del establecimiento extranjero

(1859), Yokohama se abrieron un puerto de en 1859, y el aspecto de Yokohama que era sólo un outport cambió completamente.

Incluso la construcción de la orilla, mantenimiento del establecimiento, el urbanismo ya que la apertura de un lugar del puerto se comenzó. Varias técnicas y la civilización casi la mayor parte de punta entonces fueron traídas en Yokohama por el carácter como la ventana con el país extranjero. Puedo ver aquellos rasgos ahora mismo en cada lugar en la ciudad.

La introducción de la técnica para llevar un ferrocarril, comunicación telegráfica, abastecimiento de agua, la base de la ciudad incluso el gas es frecuente en Japón además de un parque, un periódico, carreras de caballos en la cosa introducida en Yokohama por primera vez. Estas técnicas son las últimas técnicas del país desarrollado europeo y americano llevando a cabo la Revolución industrial en aquel tiempo, y Yokohama es la razón llamada el lugar de la introducción técnica moderna.

R H Blanton (la apertura de un almacén del museo del puerto)

Los extranjeros del establecimiento vieron la situación del propio país a través del cual la contaminación siguió adelante con el desarrollo industrial minuciosamente y agudamente realizó la importancia del mantenimiento bajo de la ciudad. Además, el avenamiento del establecimiento y el mantenimiento de la alcantarilla eran los sitios que el poblador deseó seriamente ya que el cólera era frecuente en aquel tiempo en Japón en el país extranjero. Un canal se instaló y tomó el papel de la alcantarilla, pero esto era inferior al camino principal de Yokohama en aquel tiempo si lo comparara con la alcantarilla europea y americana para drenar el agua asquerosa en el tubo que sepulté en el movimiento clandestino en la situación era cada lugar que se debe desbordar por una cosa mala estructuralmente.

Era el británico Blanton (Richard Henry Brunton) que era el primer empleado extranjero del gobierno de Meiji que empujó adelante el mantenimiento de la alcantarilla del establecimiento basado en «el memorándum del establecimiento de Yokohama» cambiado con cada cónsul del país entre Shogunate en (1864) noviembre en 1864 después de Meiji el nuevo gobierno nació por una revolución.

Se comenzó (1869) en 1869, y el plan de mantenimiento de la alcantarilla del establecimiento se completó en (1871) en 1871. Esta alcantarilla sepultó el tubo de aguas residuales con el tubo de la cerámica del azulejo.

El extranjero de la residencia del establecimiento del extranjero de Kannai era 1,071 personas en (1871) en 1871, pero aumenté notablemente con 3,937 personas de un poco menos de 4 veces, y un desplazamiento excedió la capacidad del tubo de aguas residuales, y la exclusión de la suciedad a menudo estaba en una condición imposible en un tubo de aguas residuales que es la alcantarilla construida por Blanton por varias clases de cuerpos sólidos que se mezclaron con el agua asquerosa que apareció que cada casa, y un refunfuño apareció en 1880 (1880) de un extranjero de la residencia. Además, el cólera que una persona muerta consigue a 110,000 personas ha sido la pandemia de (1877) hasta 1879 (1879) en 1877, y los trabajos de reparación de la alcantarilla se realizarán.

Zentaro Mita

Kanagawa comenzó una investigación, la planificación del plan de los trabajos de reparación de (1880) en 1880 y asumió al comisario Zentaro Mita la persona a cargo. Zentaro Mita nació como (1855) fondo árbol de Shigeru Noguni en 1855 y entró en la escuela de Daigakuminami (la universidad existente de Tokio) como 貢進生 de Hitachi Yatabe clan feudal. Mita que era la universidad del departamento de Tokio del departamento de la ingeniería civil de la ciencia la primera hornada se hizo (1879), empleado de fábrica de maquinaria de Kanagawa en 1879 y dejó logros grandes para el urbanismo de Yokohama más.

La proporción de la longitud y la anchura del tubo dijeron que John Philip (John Philip) de los británicos ideó el diseño de Mita en 1846 era tres a dos tubo ovoide. Haga una inclinación con 1/200 para asegurar la velocidad de modo que esto no deje a un tubo de aguas residuales tener 沈止 de la suciedad, otra vez del agua que pasa hizo una forma con el oviforme de modo que la velocidad no se cayera cuando había pocos esto tampoco.

El tubo ovoide era un tubo de ladrillo formado por un ladrillo y cemento y cambió tres clases de tubos de ladrillo que variaron en el diámetro al tubo de barro de la parte de la línea principal como aguas residuales, pequeñas aguas residuales en aguas residuales grandes cada uno y se construyeron.

Los trabajos de reparación se construyeron en (1887) en 1887 en 1881 por (1881), y tubo de la forma del huevo de ladrillo aproximadamente 4 km, tubo de barro 12.6 km se instalaron. Esta alcantarilla es la primera alcantarilla moderna japonesa, y se puede decir que Zentaro Mita es la persona que diseñó la alcantarilla moderna en japonés por primera vez.

Aguas residuales grandes

Aguas residuales medias

Pequeñas aguas residuales

Las aguas residuales grandes (tubo de la forma del huevo de ladrillo) descubierto en caso de la construcción de la línea del conducto NTT delante de la Aduana Yokohama en el mayo de 1996 son una parte de tubos de la forma del huevo de ladrillo de 4 km construidos por un diseño de este Mita. La situación de instalación del tubo de la forma del huevo de ladrillo es aparente a «la cifra de colocación del tubo de aguas residuales del establecimiento de Kannai» hecha en 1899, pero los intentos que las aguas residuales grandes se descubrieron en esto por primera vez.

Se cree que mayoría se ha modificado con el desarrollo de la ciudad en cuanto al tubo de la forma del huevo de ladrillo, pero me puedo descubrir en el futuro y confirmar un método de la preservación, utilización hasta ahora, y es necesario investigar un método de la mejor utilización de preservación de las aguas residuales grandes (tubo de la forma del huevo de ladrillo).

Materiales de la referencia

«Historia de emisión» de la alcantarilla de Yokohama: La estación de la alcantarilla Yokohama-shi

«Historia de alcantarilla japonesa ー versión sumaria ー» emisión: Asociación de alcantarilla de Japón €€