Daikokufutou

Daikokufutou

Como aumento y un contenedor de la entrada marítima y apoyo de carga de la salida que se lo hace, Daikokufutou es el primer embarcadero del tipo de la isla de tamaño natural de Yokohama Port que lo lleno a partir de 1971 (Showa 46) hasta 1990 (Heisei 2) y mantenido. Incluso Baño de contenedor, Baño del transatlántico, 25 Baño (extensión total: 5,250 m) se mantiene en total.
Son instalaciones de distribución más grandes en el país, y «centro de distribución de Yokohama Port» (Y-CC) que se autoriza en la primera área avalada general (FAZ) en Japón del Este y se abre en el agosto de 1996 (Heisei 8) (aproximadamente 320,000 metros cuadrados del espacio aplazado) desempeña un papel grande para el refuerzo de la función de distribución de Yokohama Port y todos y la activación de la economía como una base de distribución grande en el área metropolitana. En el abril de 2004 (Heisei 16), Ruta 357 parte de Bay Bridge Yokohama (Honmoku-Futo - Daikokufutou) se abrió, y el acceso de Honmoku-Futo o Minami-Honmoku Futo mejoró drásticamente. De esta manera, es una base de distribución física alta de la conveniencia de tráfico que la autopista Metropolitana y poniendo sobre, una red viaria a la zona de la parte trasera de Yokohama Port que un intercambio se localiza en un embarcadero se reforzó.
En Daikokufutou, empujo el cambio funcional avanzado del Baño de contenedor a transportar el Baño para el uso exclusivo del coche incluso el barco de RO/RO ahora a la capa de lluvia de la máquina para los coches de finalización como un coche, el camión que es la exportación principal del artículo de Yokohama Port y la construcción de talla grande para manejarlo.
En 2022 (Reiwa 4), P3, el mantenimiento de T3 - 8 se completaron y, en muelles consecutivos de 1,400 m que se hizo el más grande de Japón, hizo 11 llegada simultánea posible a una orilla en cinco barcos para el uso exclusivo del coche con el tamaño grande, embarcadero entero.
Por otra parte, Daikokufutou apoya la aceptación del buque de pasajeros grande que no puede pasar Bay Bridge Yokohama.
En el embarcadero, Daikokufutou Chuo Faja de terreno Verde o «el Mar Negro grande づり instalaciones que tienen un campo de béisbol, tierra multiuso un, la pista de tenis cuatro se mantiene como instalaciones de bienestar del obrero portuario incluso un terminal del buque de pasajeros, también».

• Mapa del guía (PDF: 630 kilobytes)
• La entrada del puerto y dejando el plan transporta la pregunta de información (el sitio exterior)
• El uso del cobertizo de aduana, la eliminación de bienes basa la pregunta de la solicitud de información (el sitio exterior)