Minami-Honmoku Futo

Minami-Honmoku Futo

Era el último embarcadero que podría apoyar upsizing de la carga de manejo del contenedor y el containership que aumentó, y la construcción se ha empujado adelante en Minami-Honmoku Futo como la nueva síntesis base de distribución física que se podría enfrentar con el cambio que estaba en la forma de distribución a partir de 1990 (Heisei 2).
Comienzo el servicio en el abril de 2001 (Heisei 13) y puedo usar MC-1, el terminal MC-2 como muelles consecutivos de la profundidad del agua 16 m, extensión 700 m (350 m X 2). Realizo la extensión (5.4ha) del sitio terminal de contenedor en el octubre de 2006 (Heisei 18).
MC-3 comenzó el mantenimiento a partir del enero de 2007 (Heisei 19) y comenzó el servicio en el abril de 2015 (Heisei 27). Además, MC-4 comenzó el mantenimiento a partir del noviembre de 2013 (Heisei 25) y comenzó el servicio en el agosto de 2020 (Reiwa 2). De esta manera, MC-3, 4 terminales condujeron muelles consecutivos del nacional más grande sólo profundidad del agua 18 m, extensión 900 m y una grúa del pórtico para 24 líneas, y era el terminal de contenedor estándar alto que se podría enfrentar con uno de containerships más grandes del mundo. En cuanto al terminal de contenedor Minami-Honmoku Futo, todo un MC-1 - 4 terminal comienza el uso en el abril de 2021 (Reiwa 3) y usa las instalaciones enteras flexiblemente y muestro la capacidad de instalaciones altas y estándares al máximo y hago la correspondencia posible en un modelo de un buque o el horario del barco en la ruta de muchos aspectos.
Por otra parte, detrás de un terminal de contenedor, el mantenimiento de la distribución física general basa con un depósito de distribución y una base del servicio de entrega, los avances del terminal de distribución compuestos. Comienzo algunas ventas en mucha tierra reclamada en el septiembre de 2003 (Heisei 15), y nueve compañías actúan ahora. Además, lo doy a Minamihonmoku Ohashi que me pone en contacto con la Ruta 357 como el acceso a Minami-Honmoku Futo y Minamihonmoku はま camino, la autopista Metropolitana servicio del principio de la entrada de Wangansen Minami-Honmoku Futo en el marzo de 2017 (Heisei 29) y refuerzo de la notificación con la autopista Metropolitana Wangansen y Honmoku-Futo que forma una amplia red de la carretera del área se planean. Además, Minami-Honmoku Futo es usado como sitios de aceptación como el suelo de acontecimiento de construcción público que ocurre y la basura por un proyecto de obras públicas en Yokohama-shi. Mantengo la nueva última tierra de la disposición al quinto bloque para asegurar la tierra de la eliminación de deshechos estable sobre la aceptación de la basura a largo plazo y aceptación del principio a partir de 2018 (Heisei 30).

• Mapa del guía (PDF: 579 kilobytes)
• La entrada del puerto y dejando el plan transporta la pregunta de información (el sitio exterior)
• El uso del cobertizo de aduana, la eliminación de bienes basa la pregunta de la solicitud de información (el sitio exterior)