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Embarcadero de Yamauchi
Última fecha de actualización el 12 de mayo de 2021
Embarcadero de Yamauchi
El Embarcadero Yamauchi comenzó la construcción como un embarcadero del comercio interior con el Embarcadero Takashima en 1928 (Showa 3) y se mantuvo en 1932 (Showa 7). Se usó en el barco de la ruta de Sudeste Asiático y el Cerca y área de Oriente Medio después de la guerra, pero correspondí a ello con el mantenimiento «del distrito Minato Mirai 21» para el transporte de provisiones urgente en el momento del desastre y realicé el nuevo mantenimiento del terremoto proofing muelle (extensión total: 130 m).
Una carretera harborside de aproximadamente 1.2 km se abrió recién el 1 de diciembre de 2008 (Heisei 20), y aproximadamente 3.2 km para alcanzar Mizuho Wharf vía Yamauchi Wharf de poner sobre, nuevo puerto Wharf se casó con una existencia sección inicial. Además, «Yokohama se usa como la acumulación, una base de transporte de reciclar recursos a partir de 2003 (Heisei 15) cuando G30» comenzó porque el cobertizo de aduana en el embarcadero se enfrenta con el reciclaje como un papel usado, vieja ropa, exporta la extensión inmediata por la globalización rápida de la circulación de recursos.
- Una relación relacionada (Embarcadero del Puerto de Yokohama) (el sitio exterior)
- La entrada del puerto y dejando el plan transporta la pregunta de información (el sitio exterior)
- El uso del cobertizo de aduana, la eliminación de bienes basa la pregunta de la solicitud de información (el sitio exterior)
Autobús | El sistema del autobús 48 municipal «mercado central» se quita la Estación Yokohama |
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Coche | Están aproximadamente tres minutos de la Ruta 15 (primer Keihin carretera nacional) entrada del mercado central |
Nombre del embarcadero | El nombre del Baño | Extensión del muelle (m) | La profundidad del agua (m) |
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Embarcadero de Yamauchi | Muelle del Embarcadero de Yamauchi | 130 | 7.5 |
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