Honmoku-Futo

Honmoku-Futo

Honmoku-Futo comienza el vertedero de basura en 1963 (Showa 38) y es un embarcadero completado en 1970 (Showa 45).
Me enfrento con una variedad del trabajo de carga de un barco de la convención, un RO/RO transportan a un portacontenedores y han estado tomando un papel central de Yokohama Port durante muchos años.
Realizo el vertedero de basura entre el B C rompeolas para enfrentarme con upsizing del containership y el aumento de la carga transportada en contenedores y, como a. C. terminal de contenedor, comienzo el servicio de tamaño natural en el diciembre de 2005 (Heisei 17). Esto a. C. el terminal de contenedor es la integral y lo manejo con eficacia y dirijo un muelle y un terminal, y promuevo la centralización de la carga transportada en contenedores, y funciona como un terminal de contenedor principal de Honmoku-Futo.
Además, el rompeolas D estimula el realce funcional del terminal para la eficacia de medidas de empeoramiento y el manejo de contenedor de instalaciones. Cada terminal de contenedor de D1 comienza el nuevo servicio después del nuevo mantenimiento en D4, julio de 2019 (Reiwa 1) en el septiembre de 2014 (Heisei 26).
Por otra parte, empujo adelante el mantenimiento de la nueva base de la logística a planear la extensión y la obsesión del tráfico de carga transportado en contenedores de Yokohama Port en Un rompeolas y planear más refuerzo de la función de distribución.
Es una base de distribución física importante, y Honmoku-Futo tratará varia importación y exportará la carga en el futuro como un embarcadero principal que trata con aproximadamente el 50% del número de manejo del contenedor de Yokohama Port.

• Mapa del guía (PDF: 874 kilobytes)
• La entrada del puerto y dejando el plan transporta la pregunta de información (el sitio exterior)
• El uso del cobertizo de aduana, la eliminación de bienes basa la pregunta de la solicitud de información (el sitio exterior)