Alrededor de versión del texto del plan de negocios de identificación del camino del distrito de la Estación Hongodai

１． Prefacio
２． Estructura de la nueva ley sin barreras
３． El curso donde un distrito de mantenimiento del énfasis y plan sin barreras que se lo hace
４． Con el plan de negocios de identificación del camino
５． Política de mantenimiento
６． Plan de mantenimiento
(1) Plan de negocios del curso individual
(2) El curso dónde se apunta para el plan de negocios de identificación del camino
７． En negocio de identificación del camino pipelaying

En Yokohama-shi, recibo la imposición de «la ley (nueva ley sin barreras) sobre la promoción de facilitación como el movimiento como una persona mayor, la persona con una invalidez» del diciembre de 2006, y cualquiera promueve una medida sin barreras para mantener el ambiente que puede dirigir la vida cotidiana y la vida social que se hizo independiente. Apuntando en aproximadamente la Estación de Hongodai que las instalaciones que las instalaciones administrativas, las instalaciones de la cultura, las instalaciones de bienestar, varias personas no especificadas incluso el uso de instalaciones comercial como un área central de la sala en Sakae-ku acumularon, hago «en el distrito de la Estación Hongodai el plan de fundamentos sin barreras».
Hacia la realización de este plan básico, hice «un plan de negocios de identificación del camino» en Sakae-ku y Oficina del Camino. Realizaré el negocio basado en este plan en el futuro.

Además, toda la gente con una invalidez, las mujeres embarazadas incluso la mente intelectual, invalidez del desarrollo, edificios como la gente herida y transporte público reducen una carga física para referirse por el movimiento del modo fuera del aparcamiento, el parque municipal así como una persona mayor y una persona con una invalidez física, y la nueva ley sin barreras se quiere que planee la conveniencia del movimiento y mejora segura.
Además, sin barreras propulsa hacérselo por dos siguientes pilares grandes.

• Es la promoción de hacérselo el sin barreras como transporte público, un edificio, instalaciones públicas
  Cuando construyo el transporte público (vehículos como las instalaciones de pasajeros de una estación, la estación de autobuses, un carro del ferrocarril, el autobús) y un edificio específico, camino, camino fuera del aparcamiento y el parque municipal recién y lo introduzco, lo obligo a la conformidad con «un estándar de mantenimiento sin barreras» (movimiento un estándar de facilitación) que me puse para instalaciones que ponen a gerentes como el maestro de cada compañía, que construye para cada uno instalaciones. Además, sobre estas instalaciones existentes, el deber del esfuerzo se asigna de modo que un estándar quepa.

• Es la promoción de hacérselo el sin barreras del distrito de mantenimiento del énfasis
  Como el sin barreras como transporte público, un edificio, un camino, camino fuera del aparcamiento, un parque municipal, la señal promueve la fabricación de ello esto principalmente e integralmente en el distrito (distrito de mantenimiento del énfasis) donde las instalaciones que el distrito conducido por las instalaciones de pasajeros como estaciones de tren o una persona mayor, una persona con un uso de invalidez juntado, las municipalidades pueden hacer «un plan de fundamentos sin barreras».

Como el sin barreras como los edificios públicos qué instalaciones públicas, una persona mayor, la gente con una invalidez como el transporte público, un camino o los parques como el uso de estaciones de tren propulsan hacérselo principalmente e integralmente en el distrito de mantenimiento del énfasis, una variedad, los sin barreras de los contenidos del juego del distrito de mantenimiento del énfasis del negocio (negocio específico) que un curso (curso relacionado con la vida), sin barreras para planear hacérselo debería realizar para hacérlolo.
Además, cada compañía hace un plan de negocios concreto basado en un plan básico, y, después de que el desarrollo del plan básico, el sin barreras en el distrito de mantenimiento del énfasis hará cumplir hacérsela. En Yokohama-shi, realizo el negocio de un principio, desarrollo del plan básico con el objetivo de cinco años más tarde.

En «en el distrito de la Estación Hongodai plan de fundamentos sin barreras», «un curso relacionado con la vida» es el juego de «instalaciones relacionadas con la vida».

Son las instalaciones como una persona mayor, las instalaciones de pasajeros que la gente con una invalidez usa en la vida cotidiana o la vida social, instalaciones de oficinas estatales, instalaciones de bienestar.
Medios de alcanzar al ser las instalaciones que varias personas no especificadas incluso (1) persona mayor o la persona con un uso de invalidez y (2) instalaciones principalmente hace con instalaciones que encuentran la condición llamó la cosa al pie de la Estación Hongodai principalmente.

Lo hago con el curso en el cual la necesidad hecha el sin barreras en particular por el curso entre instalaciones relacionadas con la vida es alta.
Además, el curso relacionado con la vida lo divide en dos de los siguientes en el estándar de mantenimiento para aspirar en la imposición del negocio para afectar el mantenimiento como caminos.

○Curso relacionado con la vida (A)
　

• El curso donde el movimiento basado en la ley realiza el mantenimiento a lo largo de estándares de facilitación en cursos relacionados con la vida o el curso donde el mantenimiento a lo largo de los estándares se ha hecho ya

○Curso relacionado con la vida (B)

• Curso (lo puse como Yokohama-shi enfoque original) donde la situación de hacérselo no puede poner la topografía y ciudad para la limitación peculiar al área en el curso relacionado con la vida un en cursos relacionados con la vida, pero el movimiento basado en la ley realiza el mantenimiento a lo largo de estándares de facilitación en consideración a una función del camino, el papel del curso tanto como posible

• «La parte del camino» que realiza el negocio de identificación del camino
• «Los contenidos y yo vamos a llevarlo período» del negocio de identificación del camino que debería realizar para cada sección
• En la imposición del otro negocio de identificación del camino «el asunto importante que debería considerar»

(1) Apunte anual

Por regla general, realizo el mantenimiento con el objetivo de hasta 2016.

(2) Ajuste del nivel de mantenimiento

En la consideración para el diseño de la situación actual y característica local, la situación del borde del camino vecina, puse niveles de mantenimiento como la reparación. Además, planeo la cooperación y la alineación con otras compañías para realizar el mantenimiento eficaz y considerar una continuidad del espacio del paseo.

(3) El estándar de mantenimiento que las pautas de mantenimiento de facilitación son importantes en cuanto al movimiento del camino

Sobre la base de «pautas de mantenimiento de facilitación en cuanto al movimiento en el» y «manual de mantenimiento de instalaciones reglamentario de urbanismo del camino del bienestar Yokohama-shi» realizan el mantenimiento.

Jefe; espectáculos sin barreras el plan siguiente integralmente sobre un curso que realiza negocio para planear hacérselo.
Además, más del efecto puede realizar la revisión del plan del ajuste o el presupuesto con otras compañías que planea haber y lo hace.

Un curso objetivo y el plan de negocios son así

Lo muestro sobre el contenido para seguir trabajando como un gerente del camino abajo para promover «el negocio de identificación del camino».

• Utilizo una revista de la información pública de la ciudad o una página de inicio, y sin barreras da la información sobre la situación de operación comercial y un enfoque de hacérsela.
• Las maneras como la cooperación o el pedaler del borde del camino son importantes y, sobre un artículo del uso privado ilegal o el aparcamiento de la bicicleta ilegal para interrumpir el movimiento, y estrechar la anchura eficaz del camino, realizar la instrucción, el retiro, una petición del uso de la promoción del aparcamiento de la bicicleta continuamente.

Además, cada uno lo entiende el uno al otro que toda la gente es segura y forma la red del espacio del paseo que puede viajar cómodamente, y la cooperación de la gente concernió como el gerente de tráfico, compañía de ferrocarril, la persona de la compañía del uso privado del camino, los habitantes del borde del camino son necesarios. Me gustaría su cooperación.