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- Alrededor de Estación de Kami-Ooka, versión del texto del plan de negocios de identificación del camino del distrito de Konan-Chuo Station
Es el texto de aquí.
Alrededor de Estación de Kami-Ooka, versión del texto del plan de negocios de identificación del camino del distrito de Konan-Chuo Station
Última fecha de actualización el 14 de noviembre de 2024
Alrededor de Estación de Yokohama-shi Kami-Ooka, camino del distrito de Konan-Chuo Station desarrollo del junio de 2008 del plan de negocios específico
Índice de materias
1. Prefacio
2. Estructura de la nueva ley sin barreras
3. El curso donde un distrito de mantenimiento del énfasis y plan sin barreras que se lo hace
4. Con el plan de negocios de identificación del camino
5. Política de mantenimiento
6. Plan de mantenimiento
(1) Plan de negocios del curso individual
(2) El curso dónde se apunta para el plan de negocios de identificación del camino
(3) Otros contenidos de enfoque
7. En negocio de identificación del camino pipelaying
«Ley sobre la promoción de facilitación como el movimiento como una persona mayor, la persona con una invalidez» (bajo un alias nueva ley sin barreras) se hizo cumplir en el diciembre de 2006. Recibo esto y, en Yokohama-shi, empujo adelante el desarrollo del plan básico en el distrito que principal alrededor de estación e instalaciones públicas acumuladas.
Por lo tanto, con los ambos lados de las características bajas universales y características bajas como el centro de la ciudad recién desarrollado de la ciudad de la vida local, ideé «el alrededor de Estación de Kami-Ooka, distrito de Konan-Chuo Station plan de fundamentos sin barreras» para aproximadamente la Estación de Kami-Ooka colocada como el centro de distritos de Konan-Chuo Station y Konan-ku en el marzo de 2008.
En Konan-ku y Oficina del Camino, ideé contenidos del negocio y «el plan de negocios de identificación del camino» que iba a realizarlo y estableció un período hacia la realización de este plan básico. Realizaré el negocio basado en este plan en el futuro.
(1) Con la nueva ley sin barreras
Además, toda la gente con una invalidez, las mujeres embarazadas incluso la mente intelectual, invalidez del desarrollo, edificios como la gente herida y transporte público reducen una carga física para referirse por el movimiento del modo fuera del aparcamiento, el parque municipal así como una persona mayor y una persona con una invalidez física, y la nueva ley sin barreras se quiere que planee la conveniencia del movimiento y mejora segura.
Además, sin barreras propulsa hacérselo por dos siguientes pilares grandes.
- Es la promoción de hacérselo transporte público, un edificio, las sin barreras de instalaciones públicas
Cuando construyo el transporte público (vehículos como las instalaciones de pasajeros de una estación, la estación de autobuses, un carro del ferrocarril, el autobús) y un edificio específico, camino, camino fuera del aparcamiento y el parque municipal recién y lo introduzco, lo obligo a la conformidad con «un estándar sin barreras» (movimiento un estándar de facilitación) que me puse para instalaciones que ponen a gerentes como el maestro de cada compañía, que construye para cada uno instalaciones. Además, sobre estas instalaciones existentes, el deber del esfuerzo se asigna de modo que un estándar quepa. - Es la promoción de hacérselo el sin barreras del distrito de mantenimiento del énfasis
Como 推推進 hace la fabricación de ello esto principalmente e integralmente, en las municipalidades, el sin barreras como transporte público, un edificio, un camino, camino fuera del aparcamiento, un parque municipal, la señal puede hacer «un plan de fundamentos sin barreras» en el distrito (distrito de mantenimiento del énfasis) donde las instalaciones que el distrito conducido por las instalaciones de pasajeros como estaciones de tren o una persona mayor, una persona con un uso de invalidez juntado.
(2) Con el plan básico sin barreras
Como el sin barreras como los edificios públicos qué instalaciones públicas, una persona mayor, la gente con una invalidez como las instalaciones de pasajeros, camino o parques como el uso de estaciones de tren promueven hacérselo principalmente e integralmente en el distrito de mantenimiento del énfasis, un área, los sin barreras de los contenidos del juego del distrito de mantenimiento del énfasis del negocio que un curso (curso relacionado con la vida), sin barreras para planear la fabricación de ello debería realizar para hacérlolo del plan básico sin barreras.
Repetí el examen en una reunión para consistir de la gente de aprendizaje y experiencia, las compañías del ciudadano relacionadas en varios sitios como una persona mayor, la persona con una invalidez y la administración, sociedad de preparaciones para promover «Me hago el sin barreras del distrito de mantenimiento del énfasis» en el alrededor de Estación de Kami-Ooka, distrito de Konan-Chuo Station, y un plan de fundamentos sin barreras se ideó.
Además, después del desarrollo del plan básico, cada compañía hace un plan de negocios concreto basado en un plan básico, y el sin barreras en el distrito de mantenimiento del énfasis hará cumplir hacérselo con el objetivo de 2010.
En «alrededor de Estación de Kami-Ooka, distrito de Konan-Chuo Station los fundamentos sin barreras planean» ideado en el abril de 2008, «un curso relacionado con la vida» (A) y «un curso relacionado con la vida» (B) se ponen.
Curso relacionado con la vida (A)
- El curso donde el movimiento basado en la ley realiza el mantenimiento a lo largo del estándar de facilitación en cursos relacionados con la vida
- El curso que el mantenimiento basado en el estándar de mantenimiento de las normas de urbanismo del bienestar Yokohama-shi se lleva a cabo en el presente y no tiene un problema en el movimiento liso como una persona mayor, la persona con una invalidez en particular
Curso relacionado con la vida (B)
- El curso donde sin barreras realiza el mantenimiento para hacérlolo por el movimiento basado en la ley que reconoce la forma de pensar del estándar de facilitación en consideración a condiciones de limitación como la situación de hacérselo o la situación de la topografía bastante, y aplicar una función del camino, el papel del curso y ciudad transforma mutandis positivamente en cursos relacionados con la vida
Curso del problema
- El curso que la ciudad corriente es la situación tan nueva o tiene la dificultad en el ensanchamiento muy de la acera en la situación de hacérselo, y examina la ruta alterna como las medidas presentes
Un gerente del camino fija los asuntos siguientes para «el plan de negocios de identificación del camino» a lo largo de un plan básico en el juego del distrito de mantenimiento del énfasis para un plan básico.
- «La parte del camino» que realiza el negocio de identificación del camino
- «Los contenidos y yo vamos a llevarlo período» del negocio de identificación del camino que debería realizar para cada sección
- En la imposición del otro negocio de identificación del camino «el asunto importante que debería considerar»
*Un distrito de mantenimiento del énfasis: Es la necesidad y un distrito admitido en particular que incluyo la ubicación de instalaciones relacionadas con la vida (estación, oficinas estatales, instalaciones de bienestar, otras instalaciones), y el movimiento entre cada instalación por lo general se realiza a pie, y el negocio para la facilitación como el movimiento se realiza.
(1) Apunte anual
Por regla general, hacia 2010, realizo el mantenimiento. Además, hay curso que es después de 2011 por la conexión con otro negocio.
(2) Ajuste del nivel de mantenimiento
En consideración a la característica local y la situación del borde del camino vecina, puse niveles de mantenimiento como la reparación de tamaño natural o parcial. Además, planeo la cooperación y la alineación con otras compañías para realizar el mantenimiento eficaz y considerar una continuidad del espacio del paseo.
(3) El estándar de mantenimiento que las pautas de mantenimiento de facilitación son importantes en cuanto al movimiento del camino
Sobre la base de «pautas de mantenimiento de facilitación en cuanto al movimiento en el» y «manual de mantenimiento de instalaciones reglamentario de urbanismo del camino del bienestar Yokohama-shi» realizan el mantenimiento.
Jefe; espectáculos sin barreras el plan siguiente integralmente sobre un curso que realiza negocio para planear hacérselo.
Además, más del efecto puede realizar la revisión del plan del ajuste o el presupuesto con otras compañías que planea haber y lo hace.
Además, sobre el contorno comercial y la cantidad de negocio, lo investigo a fondo en la futura investigación, diseño.
Un canal objetivo y el plan de negocios son así
El nombre de curso | (1) Kamakura, Línea de Yokohama (Carretera de Kamakura) (prefectural camino 1208, Kamakura, Yokohama) |
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Sección comercial | Delante de Seki los bajan la intersección - centro de deportes de Konan |
Extensión comercial | 860 m |
La operación comercial planeó el período | A partir de 2008 hasta 2009 |
Política de mantenimiento | [curso] : Es el área de la Estación de Kami-Ooka y el plato principal al centro de deportes de Konan de Konan-Chuo Station. |
Artículo de mantenimiento | Reparación de la estructura del camino 44 reparación del paso de reparación parcial, carterista que calcula inclinación de la acera Reparación 730m2 del pavimento de reparación parcial de la acera 35 reparación de instalaciones del avenamiento de reparación parciales de la acera La colocación, reparación del bloque para la instrucción corta de vista Nuevo establecimiento parcial que pone 70 sitios de intersecciones Nuevo establecimiento parcial que pone 43 sitios de intersecciones |
El nombre de curso | (2) Kamakura, Línea de Yokohama (Carretera de Kamakura) (prefectural camino 1208, Kamakura, Yokohama) |
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Sección comercial | Hospital de Yokohama Toho - Seki ノ bajan intersección |
Extensión comercial | 1,190 m |
La operación comercial planeó el período | A partir de 2009 hasta 2010 |
Política de mantenimiento | [curso] : Son los platos principales de la Estación de Kami-Ooka a la dirección del norte y del sur. |
Artículo de mantenimiento | Seguridad del espacio del paseante El ensanchamiento 30 m de la acera Reparación de la estructura del camino Reparación de tamaño natural 740 m 40 reparación del paso de reparación parcial, carterista que calcula inclinación de la acera Reparación 6,570m2 (reparación del camino) del pavimento de reparación parcial de la acera 31 reparación de instalaciones del avenamiento de reparación parciales de la acera La colocación, reparación del bloque para la instrucción corta de vista Nuevo establecimiento consecutivo que pone 320 m de la instrucción de curso Reparación de colocación consecutiva 50 m de la instrucción de curso Nuevo establecimiento parcial que pone 50 sitios de intersecciones Reparación de colocación parcial 32 sitios de intersecciones |
El asunto que debería considerar | Correspondo a ello con el mantenimiento del negocio además del mejor negocio de la reurbanización de la área urbana amable en el distrito de Kamiooka C al sur distrito y lo realizo |
El nombre de curso | (3) Arcada del lado de Kamio (Kamiooka 452, 626, Higashinagaya) |
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Sección comercial | Kamakura, línea de Yokohama - Kubo Bridge |
Extensión comercial | 130 m |
La operación comercial planeó el período | 2009 ... |
Política de mantenimiento | [curso] : Es un curso de la Estación de Kami-Ooka al área de Oeste. |
Artículo de mantenimiento | Seguridad del espacio del paseante Mantenimiento 1 puente del puente Reparación de la estructura del camino Cuatro reparación del paso de reparación parcial, carterista que calcula inclinación de la acera Reparación 260m2 (一部車道部有) del pavimento de reparación parcial de la acera Cuatro reparación de instalaciones del avenamiento de reparación parciales de la acera La colocación, reparación del bloque para la instrucción corta de vista Reparación de colocación parcial cuatro sitios de intersecciones |
El asunto que debería considerar | Sigue después de 2011 y examina el mantenimiento de la parte de Kubo Bridge |
El nombre de curso | (4) Delante de la tienda del ITO-Yokado Kamiooka (hierba del bambú bajan 29, la hierba del bambú baja 13) |
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Sección comercial | Delante de Kamiooka camino de los barrios este de Nueva York - tienda del ITO-Yokado Kamiooka |
Extensión comercial | 120 m |
La operación comercial planeó el período | 2010 |
Política de mantenimiento | [curso] : Es el curso donde la Estación de Kami-Ooka camino de los barrios este de Nueva York alcanza la tienda del ITO-Yokado Kamiooka. |
Artículo de mantenimiento | Reparación de la estructura del camino Cinco reparación del paso de reparación parcial, carterista que calcula inclinación de la acera Reparación 130m2 (reparación del camino) del pavimento de reparación parcial de la acera Tres reparación de instalaciones del avenamiento de reparación parciales de la acera La colocación, reparación del bloque para la instrucción corta de vista Nuevo establecimiento parcial que pone un lugar de intersecciones Reparación de colocación parcial tres sitios de intersecciones |
El nombre de curso | (5) Delante de la oficina del doctor Konanchuo (700, Higashinagaya) |
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Sección comercial | Delante de Kamakura, Línea de Yokohama - la oficina del doctor de Konanchuo |
Extensión comercial | 80 m |
La operación comercial planeó el período | 2010 |
Política de mantenimiento | [curso] : Es un curso que alcanza de Kamakura, Línea de Yokohama a la oficina del doctor de Konanchuo. |
Artículo de mantenimiento | Reparación de la estructura del camino Una reparación del paso de reparación parcial, carterista que calcula inclinación de la acera Reparación 380m2 del pavimento de reparación parcial de la acera Cuatro reparación de instalaciones del avenamiento de reparación parciales de la acera La colocación, reparación del bloque para la instrucción corta de vista Nuevo establecimiento parcial que pone un lugar de intersecciones |
El nombre de curso | (6) Estación de Kami-Ooka camino de los barrios este de Nueva York (Kamiooka 363, Kamiooka 467) |
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Sección comercial | Delante de - tienda del ITO-Yokado Kamiooka delante de la Estación de Kami-Ooka al este salida |
Extensión comercial | 520 m |
La operación comercial planeó el período | 2010 |
Política de mantenimiento | [curso] : Dejo el curso a la tienda del ITO-Yokado Kamiooka de la Estación de Kami-Ooka. |
Artículo de mantenimiento | Reparación de la estructura del camino 18 reparación del paso de reparación parcial, carterista que calcula inclinación de la acera Reparación 260m2 del pavimento de reparación parcial de la acera 17 reparación de instalaciones del avenamiento de reparación parciales de la acera La colocación, reparación del bloque para la instrucción corta de vista Nuevo establecimiento parcial que pone ocho sitios de intersecciones Reparación de colocación parcial 27 sitios de intersecciones |
La cooperación de ciudadano todos ustedes incluso el borde del camino son esenciales de modo que el curso objetivo donde proyectos sin barreras que se lo hacen es utilizado con eficacia por «el negocio de identificación del camino».
Lo muestro sobre el contenido para seguir trabajando como un gerente del camino abajo.
- Utilizo una revista de la información pública de la ciudad o una página de inicio, y sin barreras da la información sobre la situación de operación comercial y un enfoque de hacérsela.
- Sobre un artículo del uso privado ilegal o el aparcamiento de la bicicleta ilegal para estrechar la anchura eficaz del camino que interrumpe el movimiento, las maneras como la cooperación o el pedaler del borde del camino son importantes y realizan la instrucción, el retiro, una petición del uso de la promoción del aparcamiento de la bicicleta continuamente.
Cada uno lo entiende el uno al otro que toda la gente es segura y apunta a la formación de la red del espacio del paseo que puede viajar cómodamente, y la cooperación de la gente concernió como el gerente de tráfico, compañía de ferrocarril, la persona de la compañía del uso privado del camino, los habitantes del borde del camino son necesarios. Me gustaría su cooperación.
Pregunta a esta página
Sección de instalaciones de la parte del camino de la Oficina del camino
Teléfono: 045-671-2731
Teléfono: 045-671-2731
Fax: 045-550-3376
Una dirección de correo electrónico: [email protected]
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