Alrededor de Estación Sugita, versión del texto de negocio de identificación del camino del distrito de la Estación de la Espinilla-Sugita

１． Prefacio
２． Estructura del método sin barreras
３． El curso donde un distrito de mantenimiento del énfasis y plan sin barreras que se lo hace
４． Con el plan de negocios de identificación del camino
５． Política de mantenimiento
６． Plan de mantenimiento
(1) Plan de negocios del curso individual
(2) El curso dónde se apunta para el plan de negocios de identificación del camino
７． En negocio de identificación del camino pipelaying

En Yokohama-shi, recibo la imposición del método sin barreras del diciembre de 2006 (ley sobre la promoción de facilitación como el movimiento como una persona mayor, la persona con una invalidez), y cualquiera promueve una medida sin barreras para mantener el ambiente que puede dirigir la vida cotidiana y la vida social que se hizo independiente. En Isogo-ku, ideo «alrededor de Estación de Yokohama-shi Sugita, distrito de la Estación de la Espinilla-Sugita plan de fundamentos sin barreras» que apunta en aproximadamente la Estación de Sugita, Estación de la Espinilla-Sugita que las instalaciones que no especificaron varias personas en instalaciones administrativas, instalaciones de la cultura, instalaciones de bienestar, uso de instalaciones comercial como un área central de la sala acumulada.

Hacia la realización de este plan básico, ideé «alrededor de la Estación de Yokohama-shi Sugita, plan de negocios de identificación del camino del distrito de la Estación de la Espinilla-Sugita» esta vez. Realizaré el negocio basado en este plan en el futuro.

Además, un edificio y el transporte público reducen una carga física para referirse por el movimiento del modo fuera del aparcamiento, el parque municipal para una persona mayor, una persona con una invalidez física, toda la gente con una invalidez, mujeres embarazadas incluso mente intelectual, desórdenes del desarrollo, toda la gente incluso el herido, y el método sin barreras se quiere que planee la conveniencia del movimiento y la mejora segura, y sin barreras promueve la fabricación de ello esto por dos siguientes medidas.

• Tal como el transporte público, un edificio, las instalaciones públicas son sin barreras
  Cuando construyo el transporte público (vehículos como las instalaciones de pasajeros de una estación, la estación de autobuses, un carro del ferrocarril, el autobús) y un edificio específico, camino, un aparcamiento del camino y el parque municipal recién y lo introduzco, la conformidad con «un estándar de mantenimiento sin barreras» (movimiento un estándar de facilitación) que me puse para instalaciones que ponen a gerentes como el maestro de cada compañía, que construye para cada uno qué instalaciones se requieren. Además, sobre estas instalaciones existentes, el deber del esfuerzo se asigna de modo que un estándar quepa.

• El distrito de mantenimiento del énfasis es la integral; es sin barreras
  Como el sin barreras como transporte público, un edificio, un camino, camino fuera del aparcamiento, un parque municipal, la señal promueve la fabricación de ello esto principalmente e integralmente en el distrito (distrito de mantenimiento del énfasis) donde las instalaciones que el distrito conducido por las instalaciones de pasajeros como estaciones de tren o una persona mayor, una persona con un uso de invalidez juntado, las municipalidades pueden hacer «un plan de fundamentos sin barreras».

Como el sin barreras como los edificios públicos qué instalaciones públicas, una persona mayor, la gente con una invalidez como el transporte público, un camino o los parques como el uso de estaciones de tren propulsan hacérselo principalmente e integralmente en el distrito de mantenimiento del énfasis, una variedad, los sin barreras de los contenidos del juego del distrito de mantenimiento del énfasis del negocio (negocio específico) que un curso (curso relacionado con la vida), sin barreras para planear hacérselo debería realizar para hacérlolo.

Cada compañía hace un plan de negocios concreto basado en un plan básico, y, después de que el desarrollo del plan básico, el sin barreras en el distrito de mantenimiento del énfasis hará cumplir hacérsela. En Yokohama-shi, realizo el negocio con el objetivo de la finalización comercial dentro de cinco años de un principio, desarrollo del plan básico.

En «alrededor de Estación de Yokohama-shi Sugita, distrito de la Estación de la Espinilla-Sugita plan de fundamentos sin barreras», puse «un curso relacionado con la vida» de «instalaciones relacionadas con la vida».

Son las instalaciones como una persona mayor, las instalaciones de pasajeros que la gente con una invalidez usa en la vida cotidiana o la vida social, instalaciones de oficinas estatales, instalaciones de bienestar.

Medios de alcanzar al ser las instalaciones que varias personas no especificadas incluso (1) persona mayor o la persona con un uso de invalidez y (2) instalaciones principalmente hace con instalaciones que encuentran la condición llamó la cosa al pie de Estación Sugita, Estación de la Espinilla-Sugita principalmente.

Por el curso entre instalaciones relacionadas con la vida, hago sin barreras en particular con el curso en el cual la necesidad de planear hacérselo es alta.

Además, el curso relacionado con la vida lo divide en dos de los siguientes en un estándar de mantenimiento para aspirar.

El curso donde el movimiento basado en la ley sin barreras realiza el mantenimiento a lo largo de estándares de facilitación en cursos relacionados con la vida o el curso donde el mantenimiento a lo largo de los estándares se ha hecho ya

Curso (lo puse como Yokohama-shi enfoque original) donde la situación de hacérselo no puede poner la topografía y ciudad por la limitación peculiar al área en el curso relacionado con la vida un en cursos relacionados con la vida, pero el movimiento basado en el método sin barreras lleva como posible el mantenimiento a lo largo de estándares de facilitación en consideración a una función del camino, el papel del curso

Un gerente del camino fija los asuntos siguientes para «el plan de negocios de identificación del camino» a lo largo de un plan básico en el juego del distrito de mantenimiento del énfasis para un plan básico.

• «La parte del camino» que realiza el negocio de identificación del camino
• «Los contenidos y yo vamos a llevarlo período» del negocio de identificación del camino que debería realizar para cada sección
• En la imposición del otro negocio de identificación del camino «el asunto importante que debería considerar»

Por regla general, realizo el mantenimiento con el objetivo de hasta 2018.

En la consideración para el diseño de la situación actual y característica local, la situación del borde del camino vecina, puse niveles de mantenimiento como la reparación. Además, planeo la cooperación y la alineación con otras compañías para realizar el mantenimiento eficaz y considerar una continuidad del espacio del paseo.

En consideración a la red entre instalaciones relacionadas con la vida, puse la variedad comercial del curso objetivo.

Hago un estándar para establecer en «las normas sobre el estándar de la estructura del camino que es necesario para la facilitación como el movimiento de Yokohama-shi» y «las normas de urbanismo del bienestar Yokohama-shi» con fundamentos y realice el mantenimiento.

Como proyectos sin barreras que me lo hacen integralmente, planeo al jefe así sobre un curso realizando el negocio.

Además, puedo realizar la revisión del plan del ajuste y el presupuesto con otras compañías.

Un curso objetivo y el plan de negocios son así

Lo muestro sobre el contenido para seguir trabajando como un gerente del camino abajo para promover «el negocio de identificación del camino».

• Utilizo páginas de inicio, y sin barreras da la información sobre la situación de operación comercial y un enfoque de hacérselo.
• Quito la instrucción de impedir bicicletas ilegalmente aparcadas interrumpir la cancelación y el tráfico del artículo del uso privado de la ilegalidad que estrecha la anchura eficaz del camino y reclamar el uso del aparcamiento de la bicicleta.

La cooperación de la gente concernió como el gerente de tráfico, compañía de ferrocarril, la persona de la compañía del uso privado del camino, los habitantes del borde del camino son necesarios que toda la gente es segura y forma la red del espacio del paseo que puede viajar cómodamente. Me gustaría su cooperación.