Alrededor de tráfico del distrito de la Estación Yokohama plan de fundamentos sin barreras

En Yokohama-shi, elegí 4 distritos (Kannai, Tsurumi, Yokohama, alrededor de cada estación de la Espinilla-Yokohama) para preceder a ello como un distrito del objeto (distrito de mantenimiento del énfasis) del plan básico basado en «la ley sobre la promoción de la facilitación del movimiento usando el transporte público como una persona mayor, la persona con una invalidez física» hecha cumplir en 2000 [bajo un alias: el tráfico método sin barreras] y empujado adelante el examen del plan con una persona mayor, el usuario incluso la persona con una invalidez, una empresa asociada y administración unida.
Ideé un tráfico plan de fundamentos sin barreras en aproximadamente el distrito de la Estación de Yokohama en el agosto de 2006.

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Cada línea del ferrocarril incluso la Línea hija y carretera como la Ruta 1 se concentra en el en el distrito de la Estación Yokohama. Además, las instalaciones comerciales grandes o las instalaciones de deberes lo acumulan y constituyen el centro de la ciudad de Yokohama-shi con el distrito Minato Mirai 21 y el distrito de Kannai.

Instalé «el distrito de Kannai reunión seccional» para instalar «el tráfico de Yokohama-shi comité de la especialidad sin barreras» para hacerle considerar sobre un plan básico desde todos los puntos de vista parecidos a una ciudad cuando empujé adelante el desarrollo del plan básico, y realizar el examen concreto del plan básico para cada distrito del objeto y examen avanzado empujado.

• Tráfico de Yokohama-shi comité de la especialidad sin barreras

Un presidente: 国際医療福祉大学大学院教授野村歡

Un presidente vice-: Yokohama el profesor de la Escuela de posgrado universitaria Nacional Kazuoki Ohara

• Área de Yokohama reunión seccional

Gerente de sección: Universidad de la capital el profesor de la escuela de posgrado de Tokio Tetsuo Akiyama

Sin barreras en Yokohama-shi cambió opiniones sobre un enfoque y un distrito la reunión seccional de hacérselo.

Confirmé la opción los asuntos importantes del distrito de mantenimiento del énfasis.

El sin barreras del en el distrito de la Estación Yokohama cambió opiniones sobre las situaciones actuales de hacérselo.

Le hacía participar así como el miembro del comité del distrito reunión seccional y realmente comprobé el campo y junté una tarea.

Esperé y arreglé el problema en el distrito del control del paseo y la investigación del año fiscal pasado y consideré sobre el curso donde ajuste del área, el sin barreras del distrito de mantenimiento del énfasis empujó adelante la fabricación de ello esto.

Lo confirmé sobre la Estación Yokohama, la situación de examen alrededor de la Estación de la Espinilla-Yokohama.

En consideración a la posibilidad de la importancia del negocio y el mantenimiento, examiné el negocio (negocio específico) que debería hacer cumplir sin barreras para hacérselo y un curso.

Además, examiné un plan de la firma de la Estación Yokohama.

Examiné el esbozo del plan básico del en el distrito de la Estación Yokohama.

Confirmé el esbozo del en el distrito de la Estación Yokohama.

Confirmé alrededor del esbozo del plan de fundamentos del distrito de la Estación Yokohama.

Realicé el apuntamiento del comentario público en esbozos del plan básicos.

Examiné un proyecto de ley original del plan básico por la causa en las opiniones que tenía por el comentario público y fui colocado por un proyecto de ley original del plan básico como un distrito reunión seccional.

Confirmé el proyecto de ley original del plan básico que hizo la opinión que tenía por el comentario público y la última reunión seccional de ambos distritos por la causa.