La introducción del entorno empresarial del autobús mide el vehículo

Hago funcionar FC (pila de combustible) autobús que asumió la atención de llamando de hidrógeno como el combustible de la energía de la nueva generación a partir del noviembre de 2019. Este vehículo del autobús tiene el desempeño ambiental superior para no agotar CO2 y un material de la carga ambiental durante una carrera y realiza la actividad de aclaración incluso la demostración en acontecimientos.

Sólo viaja durante días laborables
[101 sistemas]
・間門発 5:49, anticipación de la Estación de Negishi 8:05, 16:45, anticipación del garaje de Hodogaya 6:51, 18:28
[102 sistemas]
・7 de Takigashira: 14:00, 9:01, 10:56, 13:45, anticipación de la Estación de Yokohama 8:04, 10:00, 11:50, 14:52
[156 sistemas]
・5:38 de Takigashira, 6:43, 8:10, 10:30, anticipación de la Estación de Sakuragicho 6:05, 7:36, 9:06, 11:26
・7:25 de Pacifico Yokohama, 8:55, 11:15
[158 sistemas]
・12:00, anticipación de la Estación de Sakuragicho 12:39 de Takigashira
※Es premeditado por el mantenimiento; puede no viajar.
※Ya que las instalaciones comprueban para no asignar una vez al año, hay período cuando no puede viajar durante aproximadamente tres semanas.
　　　　　　　

Es el vehículo de emisiones bajas que usa el motor y el generador juntos con un motor diésel, y puede correr. Convierto la energía de ocurrir para en el momento de la aplicación del freno en la energía eléctrica y me almaceno en la batería y hago funcionar un motor usando esta electricidad y asisto a la fuerza impulsora del motor en el momento de la salida, aceleración. Es el vehículo ecológico que redujo un óxido del nitrógeno (NOx) y unas partículas (primer ministro) en comparación con el coche diesel.
Además, en últimos años, a diferencia de una fuerza impulsora de asistencia del sistema convencional con un motor, un nuevo sistema híbrido sólo para ser impulsado por el paseo del motor se equipa con en el momento de la salida, y, en cuanto a la introducción del autobús híbrida, una descarga de CO2 se reduce más que antes por en el momento de la salida.

Cuando un motor pasa por el control normal automáticamente cuando se paró en la espera en un semáforo o un terminal y se marcha, es el vehículo con el dispositivo para reactivarse. De esta manera, el conductor puede hacer la parada que funciona en vacío sin estar consciente en particular. Me deshago de funcionar en vacío inútil por este dispositivo y soy un sistema planeando la reducción de la descarga de CO2 que causa el calentamiento global.