Glosario de deberes del puerto - -

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Revisión de OD (Origen y Revisión del Destino)

El estudio del destino del origen sobre la acción de tráfico. Para una acción de tráfico (viaje), investigo el punto de partida (punto de partida, Origen) y el punto de llegada (terminal, Destino) del viaje, y lo uso como la información de fundamentos sobre el análisis de la influencia lo que agarrando el tráfico fluye junto con un modelo de coches, un objetivo del servicio, vehículo ridership, la carga a bordo aproximadamente del tráfico automático, cierto plan de tráfico da una acción de tráfico.

Sobrellevar

Llévelo al siguiente puerto sin levantar la carga al puerto planeado.

OverSuto

Como la carga de los otros puertos la freidura profunda se añade, los bienes descargados están en la condición que no hay.

オーバーパナマックス

Es el modelo de un buque más que los modelos más grandes de un buque (longitud llena, 幅, esbozo) del barco que puede pasar el Canal de Panamá. Un tipo C-10 de APL es un principio en el containership. También se llama post-panamax. Es パナマックス (venido)

Sobrerreservar

Acepte una reserva que la capacidad de carga con la carga incluso la compañía naviera.

Barco de OBO (Transportista de Mena/Bulto/Petróleo)

Una mena, carga al por mayor, el petróleo y barco diplomado.

El contenedor inicial superior (abren el contenedor superior)

El contenedor que un tejado es cubierto de una lona del demountability. (venga) el piso atormenta el contenedor

Toda la noche (toda la noche)

Trabajo de carga de noche. La carga y descarga del puerto es clasificada en el día por trabajo de carga y trabajo de carga de noche, y el almuerzo se llama el Turno de noche en el Turno del día, noche. Después de las 21:30 se llama toda la noche entre este Turno de noche (a partir de 19:00 normales la próxima mañana 4:00). Es medio caballero (venido)

Cerca de petróleo (cerca de petróleo)

Una pared para prevenir el petróleo que se salió en la superficie del agua de la extensión.

Estibador

Hago la carga de la carga, y, también, una barcaza dice que venta al por mayor fleto a una barcaza a un buque nodriza que hace 停, etiquetando en una boya, el fondeadero sin venir junto al embarcadero al puente de さん y el muelle de marcación en un puerto.

La espera de la alta mar

El estado que las anclas fuera de un puerto sin un barco siendo capaz de entrar en puerto por motivos de otros que un barco incluye y espera una oportunidad de la llegada al puerto.

Agentes transporte (おつなか)

Es una carga de transporte marítima proveedor que se maneja (proveedor del flete marítimo). Abrevié el segundo corretaje de transporte marítimo quien es el corretaje del transporte del producto de la unidad a «agentes transporte» mientras que abrevié el corretaje de transporte marítimo de primer grado quien es un agente marítimo diplomado para «descascarar la relación», pero esto se usa como un nombre común del proveedor del flete marítimo antes de la guerra hasta hoy. Es el negocio del flete marítimo (venido)

De muelle (de muelle)

Amontono alimentos freídos en mucho aceite de la carga transportada en contenedores y arreglo CY o el CFS que cualquier lugar además del puerto y, en servicio del consignador y concurso con otra compañía del barco, puede designar allí en la tierra de entrega de contenedor entre el consignador. Llamo este CY o CFS del muelle CY, CFS como una cosa en el lugar lejos de la llegada del buque nodriza a un muelle de la orilla. (anti-) en muelle

Starboard (おもかじ: starboad)

Cómo conseguir timones que señalan el arco a la derecha durante el progreso del barco. Vira a babor el timón (anti-)

En chasis (en chasis)

Digo que el estado que cargó un chasis por un contenedor. Además, en los terminales de contenedor, señalo al trabajo de carga, guardándolo en el estado de esto en el chasis.

En muelle (en muelle)

El término que se dice para mostrar una ubicación, el carácter de CY o el CFS. Llama éstos con CY del en el muelle o CFS en este sentido en la costumbre que hay CY o el CFS en el lugar cerca contra la llegada del buque nodriza a un muelle de la orilla como una parte del terminal de contenedor. (anti-) de muelle