Glosario de deberes del puerto - た -

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Búsqueda japonés-inglesa (た)

Carga sucia

Carga mala. La carga que un líquido sangra y da un olor malo y polvo. Digo que cuero como materia prima, un pescado conservado, abono, cemento, una cópula, la comida de pescado y yo lo distinguimos de la carga limpia y lo cargamos y se tocamos. carga limpia (anti-)

Operador terminal

La administración componente principal del terminal de contenedor. Sin mencionar el resumen del sistema de contenedor entero en el puerto, el proveedor de calificación (proveedor de suerte del puerto) en el método comercial de transporte del puerto va como un trabajo fulfiller en nuestro país.

Resistente al terremoto baño

El muelle que urgentemente reforzó la resistencia del terremoto que de costumbre que asegurar de transporte y actividades económicas como provisiones era posible en un mal del terremoto a gran escala de 発災直後.

La profundidad grande del agua, terminal de contenedor alto y estándar

Como upsizing apoya un avance containership, se mantiene y señala al terminal de contenedor que generalmente tiene «la profundidad del agua 16 m o más muelles de resistencia del terremoto».

Barco anclado

Digo que un anclaje estatal en el puerto sin un buque nodriza siendo capaz de llegar para una tardanza de congestión y el trabajo de carga del muelle.

La carga del emperador (exagerado o tienen)

La carga principal que ocupan la mayor parte de la cantidad. Carga baja

Ruta aérea del acuerdo de discusión Pacífico

→TPDA (acuerdo de discusión pacífico por la transacción)

Estatuto del tiempo

→Contrato del barco diplomado periódico

El precio del volumen del tiempo

→TVR (precio del volumen del tiempo)

Pleamar

En el momento del paso de un tifón y la presión baja que se desarrolló, la superficie del agua dice que un fenómeno hacerse más alta por la succión del seawater por columnas agrupadas y el descenso de presión atmosférico del seawater causado por el viento fuerte.

Remolcador (remolcador)

Un barco para tirar otro barco sobre un remolcador (ひきぶね) y empujarlo. Hay «la etiqueta del puerto» que causa el problema en el avión principal o un entrepuente en el mar abierto, y se usa para «una etiqueta que navega» remolque del barco que no era capaz de navegar al puerto y el pequeño puerto como la ayuda del entrepuente del barco en el cual una persona entra. Es un remolque (venido)

Otro almacenaje del lugar (たしょぞうち)

Por regla general, no puedo poner la carga extranjera en el lugar excepto el área avalada, pero se confiesa que consigo el permiso de la aduana sobre la carga especial y designo un período en el lugar excepto el área avalada y hago el almacenaje. Otro almacenaje del lugar significa que puse la carga extranjera en el lugar designado excepto un área tan avalada.

Pequeña cantidad multifrecuencia (pequeña suma) transporte

En la entrega del producto, divido varias clases muchas veces en pequeñas cantidades en el 1o (o una semana) y soy el transporte liso para entregar según la condición de venta de productos.

Doble tren de la pila

→DST (doble tren de la pila)

Hombre de Tully (tallyman)

En 検数事業, es realmente una persona que funciona 検数. También se llama el inspector (inspector).
→検数

タリフ (tarifa)

Generalmente, señalo a una tarifa o el precio, pero puedo señalar a la tarifa la mesa cronológica en particular.

Barcaza de Dharma

La barcaza que no puede correr por uno sin tener un cuerpo del promotivo

Petrolero (petrolero)

Un petrolero. El barco que el casco tiene la estructura del tanque porque 撒積 hace el petróleo crudo, el petróleo pesado, la gasolina. Me clasifico en el petrolero (petróleo), limpio el petrolero (gasolina, petróleo ligero), petrolero químico (sustancias químicas líquidas), LNG, petrolero de la GPL (gas natural, gas de propano).

Carga del petrolero (carga del petrolero)

La carga que es transportada por un petrolero. carga seca (anti-)

Contenedor del tanque

El contenedor con el tanque para transportar la comida, un petróleo, la carga líquida incluso productos químicos.

堪航性 (resultado del esputo de preguntar: navegabilidad)

Un barco es digno del peligro normal que va a navegarlo, y se espera en un área de mar y dice que la capacidad que puedo navegar sin peligro. En el método de seguridad del barco y la Acción de Marineros, el derecho mercantil, el deber de mantenimiento de 堪航性 de un armador, el capitán se prescribe.

Asignación independiente de barcos

La asignación de forma de barcos del transatlántico para invertirlo solo sin cooperar con otros proveedores completamente y correr. Con la decisión temprana, la flexibilidad lo puede asignar.　la asignación conjunta (anti-) de barcos (viene) el consorcio, el estatuto espacial, el estatuto de la ranura

Dunnage (dunnage)

Digo que materiales de la división de obsesión de carga, dunnage.